日本空軍出動了24架F…22JB（F…22J的改進型，用日本研製的有源相控陣雷達取代了美國提供的火控雷達，增添了戰術資料鏈系統）與24架F…35AJ（日本自行生產地F…35A，大量採用日本研製的電子裝置，強調攻擊能力，空戰效能並不理想）戰鬥機，由2架E…767Ⅱ型預警機提供空中引導，與韓國戰鬥機爭奪制空權。2艘日本航母分別出動12架與14架F…35CJ戰鬥機（F…35C的日本版本，因為日本沒有類似F/A…18E/F的艦載防空戰鬥機，所以F…35CJ更加重視空戰能力），在2架E…2D（E…2系列預警機的終極改進型，配備有源相控陣雷達與高容量戰術資料鏈，效能比E…2C與“鷹眼2000”先進得多）的引導下，分頭截擊2支韓國攻擊機群。
戰鬥打響，韓國空軍立即落到下風。不是韓國的戰鬥機效能差，畢竟在超視距為主的空戰中，戰機的“空戰效能”更多的體現在資訊蒐集與處理上，而不是戰鬥機本身地效能。換句話說，預警機的效能決定了空戰的勝負。
韓國空軍差的就是預警機！“鷹眼2000”屬於小型預警機。只有通訊頻道。最多引導12架戰鬥機進行空戰。美國海軍地E…2系列預警機一般執行目標搜尋與跟蹤任務。透過高容量戰術資料鏈將資訊傳回艦隊防空作戰指揮中心。由艦隊引導戰鬥機進行空戰。
韓國海軍地艦隊不具備引導空戰地能力。而陸上指揮中心遠離戰場。發揮不了作用。
此時。大型預警機地能力完全體現了出來。E…767Ⅱ型預警機擁有12套指揮系統。可以同時指揮至少24架戰鬥機。
日本空軍地戰術也很明確。在只能確保2架E…767Ⅱ型預警機在前線活動地情況。一次只出動48架戰鬥機執行空戰任務。其餘地戰鬥機則充當預備隊。韓國空軍地戰術有點混亂。在最多隻能為48架戰鬥機提供引導地情況下。急於求成。一次投入72架戰鬥機。使戰術指揮受到嚴重影響。
當然。戰鬥機地效能也對空戰產生了影響。F…35系列戰鬥機研製工作立項地時候，就沒有把空戰能力放在首要位置上，甚至沒有格外要求空戰能力。即便是美軍的F…35系列戰鬥機，空戰效能也不比第三代重型戰鬥機強多少。簡單地說，F…35不是用來奪取制空權的制空戰鬥機。
如果韓國地F…35AK面對的是“同門”，或者F…15這類第三代戰鬥機，勝算還比較大。問題是，韓國空軍的F…35AK面對的是專門用來奪取制空權的F…22JB。
第一輪空戰沒有任何懸念，25分鐘內，韓國空軍損失13架F…35AK與27架F…16C/D，僅擊落了2架F…22JB與7架F…35AJ。轟炸獨島的24架F…15K在最大投擲距離上發射了GBU…38“聯合直接攻擊彈藥”，隨即全速撤退，避免了“滅頂之災”。攻擊日本航母戰鬥群的24架F…16C/D就沒有這麼好的運氣了，發射攜帶的AGM…84D“魚叉”反艦導彈前，遭到F…35CJ迎頭攔截，17架F…16C/D當即被擊落，僅有5架發射導彈後成功逃走。
韓國損失的不僅僅是戰鬥機。因為空戰地點距離日本艦隊非常近，距離韓國本土較遠，所以喪失制空權之後，成功跳傘的飛行員要麼餵了海里的鯊魚，要麼被日本俘獲。
對任何一支空軍來說，飛行員都比戰鬥機重要。
韓國空軍唯一的收穫、或者說唯一值得“炫耀”的是，F…15K投下的“聯合直接攻擊彈藥”炸死了登陸獨島地數十名日本突擊隊員，導致日軍傷亡人數是韓軍的3倍！
這場“轟炸”也導致衝突規模迅速擴大。
11點50分，空戰結束後5分鐘，日本外務大臣那柯築墨宣佈，韓國轟炸日本領土“竹島”，導致日軍官兵嚴重傷亡，日本將採取迅速有力的反擊！
確實非常迅速，也非常有力。
12點10分，在第二批韓國空軍的戰鬥機趕到前，日本攻擊機群逼近了正在鬱陵島附近活動的韓國艦隊。從日本攻擊機群到達地時間計算，攻擊行動是早就計劃好了的，並非“臨時決定”。
擔負攻擊任務的是24架F…2戰鬥機與24架F…35AJ，為其提供護航的是12架F…22JB戰鬥機。
日本空軍的打擊行動很有章法，也很有套路。
雖然F…2戰鬥機早就該“淘汰”了，但是作為反艦導彈運載平臺還是非常優秀的。擔任攻擊任務的F…35AJ配備了外掛