起訴，要求對CIA進行調查。雖然此事只鬧了2天，被美國聯邦最高法院以“起訴主體不具備美國公民身份”為由駁了回去，但是關於CIA在寮國政變中發揮的作用引起美國各界的廣泛抨擊，連“拯救士兵委員會”（反對美國發動伊朗戰爭的民間機構）都參與進來，要求政府對CIA的行為做出合理解釋。
在國內輿論壓力的作用下，美國政府的態度變得非常“曖昧”。
趙潤東讓龐興龍“大鬧聯合國”，就是看準了美國總統弗雷德裡克的“死穴”。
2017年上臺後不久，弗雷德裡克為了兌現競選時對利益集團做出的承諾，悍然發動伊朗戰爭。2年多來，美軍從伊朗運回了上萬具棺材、埋葬了上萬面國旗、發放了上萬封吊信、也摧毀了上萬個美國家庭。雖然弗雷德裡克一直強調伊朗是支援恐怖組織的“恐怖國家”，美國有責任與義務推翻摧毀“邪惡軸心”，維護世界的和平與穩定，但是2年多來，弗雷德裡克一直沒有拿出伊朗支援恐怖組織的證據，也沒有為推翻伊朗政權採取任何實質性地行動。
謊言遲早會被揭穿，只是越早揭穿對弗雷德裡克越不利。
在2018年舉行的中期選舉中，民主黨在眾議院奪回了100多個席位、佔有217席，在眾議院奪回11個席位、佔有38席，大有捲土重來的勢頭。
民主黨迅速復甦，讓弗雷德裡克感到了切身之痛。
2020年，大選將再度開場，如果共和黨不能在選民最關心的國內問題、特別是經濟問題上有所作為，民主黨獲勝的可能性超過50％。
弗雷德裡克不想成為老布什，更不想成為胡佛（兩位共和黨總統都因為沒能解決好經濟問題，在連任選舉中敗給了民主黨的競選人）。
2018年底，弗雷德裡克轉移重點，不再重視伊朗戰爭，國內經濟發展成為聯邦政府首要問題。
可以說，弗雷德裡克是幸運的。2018年底，阿拉莫斯實驗室成功研製出效能足以與中國生產的2級複合蓄電池媲美的蓄電池，使瀕臨滅亡的福特與克萊斯勒汽車公司起死回生。按照阿拉莫斯實驗室制訂的研究進度，2020年完成“4級複合蓄電池”的研製工作、2023年獲得“6級複合蓄電池”、2025年之前拿出“8級複合蓄電池”。
為了儘快研製出用來生產高階電動汽車與高階電子裝置地“4級複合蓄電池”，聯邦政府在2019年的財政預算中為阿拉莫斯實驗室撥款155億美元、為參與研製工作地其他科研單位撥款278億元，美國各大企業與財團還為阿拉莫斯實驗室等研究機構投入了近500億元的科研資金。
孤注一擲的“賭博”。弗雷德裡克將所有希望寄託在了阿拉莫斯實驗室的身上。
按照蘭得公司的評估報告，“2級複合蓄電池”不但能夠拯救包括福特與克萊斯勒在內的數千家企業，還能為美國創造近萬個就業崗位與每年數千億美元的財富。如果能夠在2020年研製出“4級複合蓄電池”，美國在“電動領域”的競爭力足以與中國媲美，使上萬家企業生存下來，為全美國創造300萬個就業崗位與每年上萬億美元的財富，徹底改變美國經濟格局。
在2019年初，“2級複合蓄電池”對經濟地拉動效應就顯現了出來。前2個月，美國向歐洲出口了1500輛電動轎車，雖然與同期中國向歐洲出口55萬輛電動汽車的業績相比，美國汽車業的成績算不了什麼，但這是“零的突破”，是美國汽車業重回世界主流的開始，具有非常明顯的象徵意義。
為了鼓勵國內消費者購買福特公司與克萊斯勒公司生產的電動汽車，聯邦政府在2019年的預算中拿出550億美元，按照每輛4000美元的數額，為購買國產電動汽車的消費者提供補貼。在此計劃地刺激下，前2個月，福特公司在國內賣掉了25000輛電動轎車、克萊斯勒公司賣掉了18000電動轎車。雖然與同期達到355萬輛的中國國內電動汽車消費市場相比，美國國內電動汽車消費市場才算剛剛起步，但是在貿易壁壘地保護下，美國國內汽車消費正在迅速復甦。
前景是美好的，未來是值得期盼地！
弗雷德裡克要做的事情說起來很簡單：除了耐心等待阿拉莫斯實驗室地研究成果之外，只需要為國內市場注入足夠的資金，透過補貼、退稅、減稅、提高福利保障等等方式讓消費者有足夠的能力振興消費市場。
看起來簡單，做起來卻不簡單。
在高達87645億美元的2019年度聯邦