走上軍國主義道路，驅使日本在太平洋上繼續擴張勢力，直到激怒美國、英國，並引發戰爭，到了那時候，一個新的戰略機遇將出現在中國眼前，而且趙北也會將其抓住。
“日本的軍國主義化是不可避免的，我們也必須對此提高警惕，我們所做的，不過是使這一程序提前和加快而已，無論我們做不做，日本都會走向瘋狂的，而且，整個世界也會瘋狂的，本世紀的這個年代，就是一個瘋狂的年代。”
趙北嘆了口氣，他說得沒錯，這個年代確實是一個瘋狂的年代，而他就是催化劑，作用就是使這一瘋狂年代的程序加快，然後利用這種瘋狂徹底摧毀國際舊秩序，建立起一個對中國非常有利的國際新秩序。
第979章 以退為進
天氣炎熱，國會大廈前停著的那些黃包車在太陽下泛著油漆的光，彷彿要與這些黃包車比排場似的，幾輛裝飾得花裡胡哨的三輪人力車也停在國會大廈前的廣場上，無論是黃包車還是人力車，生意都很不錯，原因很簡單，因為這裡就是國會大廈，曾經的最高國家立法機關所在地，但是現在，這裡卻成了那短暫憲政時代的標本，雖然國會大廈裡確實還有幾位參議員和眾議員值班，但是這裡實際上已經變成了一座圖書館，兼有旅遊功能，世界各國的旅遊者來到中國，都會跑到這座國會大廈前遊覽一番，實地考察一下這個憲政標本，並與訓政進行對比，看看哪一樣政體更適合這個國家。
遊客一多，這載客的人力車、黃包車的生意自然也就不錯，不過考慮到國會將來還是要復會的，那麼，在這裡聚集太多商販也終究不象話，於是，這國會大廈前的空地和道路被宣佈為“步行街”，禁止機動車通行，步行街上只允許懸掛特殊牌照的人力車來往，而這些牌照不是普通人上得起的，起碼一萬元起，能在這裡跑車的人力車伕，不是各車行挑選出來的“形象代言人”，就是廣告公司重金培養的專職車伕，為的就是在這裡露個臉，擴大知名度，畢竟，這裡是中外遊客都非常關注的地方。
能在國會大廈前坐得起人力車的也都不是普通人，因為這腳錢至少是五元起，這已經足夠普通小民全家老少一個月的日常開銷了，所以，能在國會大廈前坐得起人力車的人都是闊佬，要麼是富家千金，要麼是財閥的公子哥，偶爾出現一兩位當紅的交際花，也會特意在坐車的時候叫攝影師來拍幾張很有紀念意義的照片，將來，這就是歷史。
所以，停在國會大廈前的這些人力車與其說是在攬客，倒不如說是身份的象徵，這些拉車的車伕也基本上不用到處跑，最多拉著車繞著廣場轉一圈，並擺出架勢，讓攝影師拍出好照片，畢竟，能在這裡坐得起人力車的人也根本用不著乘人力車到處跑，人家基本上都有私家轎車，跑起來不僅快，而且還拉風。
國會大廈前的這道奇特的風景線著實吸引了輿論界不少關注的目光，堂堂國家最高立法機關淪落為旅遊景點，這實在是讓人唏噓，不過也正因此，國會大廈前的步行街上也通常會看到憲政派人士的示威活動，剛開始的時候，警察也對此進行強力干涉，但是後來，趙大總統一句話，警察就不主動干涉憲政人士們的示威活動了，只要示威人士不走出步行街範圍，而且不喊諸如“打倒”、“幹掉”、“消滅”、“暴動”之類的暴力口號或者暴力標語，那麼警察就不會干涉他們的和平示威活動。
實際上，國會大廈前的步行街現在已經被人稱為“東方海德公園”了，在這裡，國民擁有“建立在和平主義前提下的絕對言論自由”，於是，很自然的，這裡也經常可以看到發表憲政言論的演說，記者們也喜歡在這裡扎堆，以蒐集新聞，偶爾遇到從外地趕來告地狀的怨民，記者們就立刻會借題發揮，行使輿論監督，往往讓一些地方政府下不了臺。
類似的地方，在上海還有一處，就是張園，雖然租界撤消了，但是張園的自由氣氛沒有消失，而這也正是趙北用來粉飾訓政的另一種手段，除了這兩處地方之外，其它各地已嚴禁任何未經許可的示威活動，這是必要的社會管控措施。
這樣一來，原本想求清淨的國會大廈管理方最終無法清淨，國會大廈前整個白天都是熱鬧的，可以說，現在的整個城市市區，除了八大胡同改造而成的紅燈區之外，就屬國會大廈這裡最熱鬧，是非也最多。
一些急於表現才華的記者往往白天扎堆於國會大廈，晚上扎堆於八大衚衕，人稱“候鳥記者”，這也算是城裡一道奇特風景。
不過，國會大廈前的奇特風景也會偶爾被幹擾，通常是在國會舉行每年一次的碰頭會議時，參眾兩院