的尊重，更是對謝纘泰功勞的肯定，對於激勵航空技術界晚輩也是有好處的。
站在大樓前感慨了那麼半分鐘，謝纘泰讓司機扶著他上了臺階，讓他感到驚訝的是，大樓裡空空蕩蕩，走廊除了武裝警衛之外，幾乎看不見一個人影，就連辦公室也多半是空的，謝纘泰讓司機去打聽，這才得知，那些人都在一間倉庫裡頭幫忙，技術人員仍在那裡拼裝那幾架德國噴氣機的殘骸，他們已在那裡忙了一夜，輪班工作。
拿著航空署長送去的臨時通行證，謝纘泰和司機匆匆趕去那間拼裝德國噴氣機殘骸的倉庫，等他們趕到的時候，已經有兩架噴氣機被拼裝完畢了，雖然殘骸殘缺不全，而且燒得焦黑，但是基本的結構和造型是可以看出來的。
這顯然不是德國製造的ME262式噴氣機，從發動機的位置就可以看出來，其中一架飛機的發動機安裝在機身背部，另一架飛機的發動機雖然安裝在機身內部，但是卻只有一臺發動機，而不是ME262的兩臺發動機，倒與“閃電”有些類似，但是機身卻很短，顯然航程極其有限。
“很粗糙，很原始。”
看了半天，謝纘泰終於給出了評價，他認為，德國的噴氣機研製計劃很可能與中國的噴氣機研製計劃是差不多時間啟動的，所以德國的飛機設計師沒有辦法參考中國“閃電”，實際上，“閃電”原型機出現時間雖然在幾年前，但是它真正向公眾展示是在1944年初，從時間上來講，德國飛機設計師也來不及模仿“閃電”。
“閃電”的設計是完美的，至少在謝纘泰眼裡是完美的，他不知道為什麼當初總統一定要確定“閃電”方案，但是後來的事實證明，如果採用其它的設計方案的話，那麼製造出來的噴氣機也很可能像眼前的這兩架造型古怪的德國噴氣機一樣讓人感覺怪異。
謝纘泰的評語引起了在場技術人員們的一陣嬉笑，眾人也有同感，如果“閃電”不出現，那麼這兩架德國飛機以及著名的ME262噴氣機很有可能讓人感覺震撼，但是，在“閃電”面前，德國的噴氣機就顯得有些“原始粗糙”了，德國的飛機設計師確實在摸索噴氣機發展的正確道路，但是他們卻比中國同行慢了一步，而且走了彎路，這從ME262的轟炸型號就可以看出來，掛上炸彈的噴氣式戰鬥機飛行速度已經沒有優勢了，而轟炸精度又非常差，誰也不知道德國飛機設計師為什麼要這樣設計。
“當年如果不是總統先生堅持‘閃電’方案，或許我們現在設計的噴氣機也跟這些德國噴氣機差不多怪異，不過，德國飛機設計師的靈感倒也讓人驚訝，就說那架噴氣機的T型垂尾吧，看上去就有些道理，你們可以做個模型，到風洞裡測試一下，看看優缺點。”
謝纘泰言歸正傳，對在場的技術人員一番告誡，這些技術人員裡頭有不少都是他的學生，而現在，他們正在從事另一項絕密技術研究，那就是超音速飛機。
眾人圍著德國飛機殘骸議論，正興起時，航空署長突然到來，請謝纘泰去了一間辦公室。
謝纘泰有些奇怪，航空署長昨天就告訴過他，今天不會出現在南苑空氣動力學實驗室，但是現在卻又趕了過來，確實讓人納悶。
等進了辦公室，謝纘泰才明白過來為什麼航空署長要趕過來了，原來是總統過來了，而現在，總統就坐在這間辦公室裡，至於這間辦公室，謝纘泰也不陌生，正是當年馮如的辦公室，自從馮如駕駛的私人飛機失事之後，這間辦公室就被特意保留下來，以紀念這位航空先驅，辦公室裡雖然沒人辦公，但是每天都有專人負責打掃，使其看上去就跟新的一樣，而且馮如生前最喜歡的航空雜誌也都擱在辦公桌上。
謝纘泰走進辦公室的時候，趙北正在翻看一本航空雜誌，見謝纘泰進來，於是站起身，迎上幾步，握住謝纘泰的手，一番客氣。
“聽說謝老今天過來了，我正打算去跟你說話呢，卻不想你倒先一步找來了。”
聽到這裡，謝纘泰算是明白過來，只怕是航空署長不想讓總統多跑幾步路，所以乾脆叫他這個已經退休的老頭趕來見總統了，這是官僚作風，謝纘泰一向反感，他打算以後再跟這位航空署長好好討論一下這個官僚作風的問題。
“總統今天為何突然蒞臨南苑實驗室？”
謝纘泰先問了一個問題，對這個問題他也比較納悶，自從南苑航空動力學實驗室的工作步入正軌之後，在他的記憶裡，總統就沒怎麼來過這裡，都是在空軍基地那裡參觀實驗室的新產品的。
“是這樣的，今天有幾位日本客人參觀這裡，