部隊是整個西路縱隊中最靠近前線的部隊。
沈尚濂的部隊在西路縱隊中的代號是“鐵拳”，從這個代號就可以明白，在蓋平戰役中，這支部隊將發揮怎樣的作用。
第651章 鐵拳部隊（下）
沈尚濂帶到博羅堡的列車共有兩列，一列是普通的裝甲列車，只裝備中小口徑大炮，另一列就是裝備280毫米海軍炮的列車炮，除此之外，還有少量工兵隨行，但是由於缺少重型機械和裝置，目前無法修復那座被日軍炸燬的鐵路橋。
那座鐵路橋只是一座小橋，按照沈尚濂的經驗，只要擁有足夠的重型機械和裝置，僅依靠他手下的這些工兵就能在數小時內修復完畢，但是他的手頭現在確實沒有那些機械和裝置。
好在剛才收到電報，後頭的工兵部隊已經趕到塔山鎮，最遲將於今天中午趕到博羅堡鎮，而主力部隊緊隨其後，如果不出意外的話，蓋平戰役今天就能打響。
沈尚濂懸著的心放了下去，並立即下令將列車炮上的炮兵觀測氣球升起來，雖然距離蓋平還有二十多公里，但是依靠炮兵觀測氣球，還是可以對戰場進行偵察的。
剛才的電報上，前敵總指揮吳祿貞曾建議鐵道炮兵暫時撤退，以策萬全，但是沈尚濂卻沒有立即下令撤退，他想再偵察一下，畢竟這裡距離蓋平已經很近了，為了保證主力部隊抵達時的秩序井然，鐵道炮兵有必要冒一些險，而且憑藉裝甲列車上那厚實的裝甲與強大的火力，即使遭到日軍攻擊，沈尚濂也有把握堅持到主力趕到，根據目前掌握的情報，日本關東軍的部隊中只裝備著少量的野戰重型榴彈炮，雖然還有一些重型攻城炮，但是機動不便，很難威脅到機動靈活的裝甲列車。
出於謹慎，沈尚濂也同時派遣了一些士兵，駕駛那輛拖掛在列車炮後的巡道車，向博羅堡以北的鐵路沿線巡邏，以保證鐵路的安全，這一路之上，他衝得太快，是否有日軍部隊滯留在博羅堡鎮以北地區，他並不清楚，所以需要派出專門的巡邏隊，至於那輛巡道車，是武漢機車廠製造的一種輕便軌道車，以柴油機為動力，既可以用來巡邏鐵路，也可以走在裝甲列車和列車炮前頭探路，此次趕到博羅堡鎮，沈尚濂一共攜帶了兩輛這樣的巡道車，車上圍著裝甲，架著機關槍，無論防禦力還是攻擊力，都比步兵強得多。
就在炮兵觀測氣球升到二十多公尺高度的時候，那名站在氣球吊籃裡的觀測兵就摁響了那隻電鈴，這是一個訊號，這表示發現空中威脅，需要立即降低氣球高度。
沈尚濂聽見電鈴聲，急忙從列車炮指揮室奔了出來，登上車頂，向天空望去，很快看見了一個小黑點，但是距離尚遠，暫時還不清楚那是中國飛機還是日本飛機，氣球觀測兵之所以急著下降氣球高度，這主要是出於謹慎，當然，如果氣球的高度太高的話，那就只能依靠那具降落傘了。
幾分鐘後，發動機的轟鳴聲越來越清晰，沈尚濂用望遠鏡仔細辨認著那架從南方飛過來的飛機，最終確認，那是一架日本飛機，機翼上的旭日旗相當醒目。
“防空！防空！”
沈尚濂跳下列車，下達了命令。
“嗚嗚”
防空警報聲淒厲的響了起來，所有的官兵立刻做好了戰鬥準備，裝甲列車和列車炮的防空作戰車廂也隨即將車頂開啟，液壓機抬起了車廂裡的防空武器平臺，高射炮紛紛仰起了炮口，機槍兵也在鎮裡的屋頂上架起了機關槍，槍口一律指向南方的天空。
列車上的防空高射炮主要有兩種型號，一種是四十七毫米中口徑高射炮，以彈盤供彈，另一種是二十毫米小口徑高射炮，以彈鼓供彈，算是目前比較先進的防空武器，對付轟炸機不成問題，即使是中國的那種“禿鷲”式重型轟炸機，其飛行高度也在四十七毫米高射炮的有效射高之下。
很快，那架日本海軍的“法爾芒”式戰鬥機就飛到了博羅堡鎮上空，高度約為一千公尺，而且直撲停在鎮外的裝甲列車。
“開火！開火！”
高射炮指揮官立即下達了命令，剎那間，數十門不同口徑的高射炮幾乎同時開火，炮彈拖著橘紅色的曳光飛上天空，並在不同高度爆炸，天空中立刻綻放出數十朵死亡之花，彈片紛飛，組成了一道彈幕。
在這密集的彈雨中，那架日本海軍戰鬥機仍在拼命向鐵路線靠攏，並掙扎著從飛機上扔下幾顆小炸彈，這些重量只有幾公斤的航空炸彈當然不會威脅到裝甲列車的安全，甚至都沒有扔到鐵路線上，只是遠遠的落在了農田裡，炸起了一些泥土而已。