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但是壓制德國的行動必須謹慎，美國畢竟是一個移民國家，德國移民數量不少，現在德國政府正在打民族主義牌，對於美國政客而言，那些擁有選票的德裔美國公民同樣具有舉足輕重的政治地位，那也是一個不能得罪的群體，如果美國政府過於明目張膽的壓制德國的崛起，而同時又沒有足夠的藉口的話，那麼，美國國內的政治平衡局面將被改變，屆時，真正能夠從中漁利的會是哪一方勢力可就不好說了。
也就是在這種國際與國內背景之下，美國政府的“四不政策”出籠，美國決定在中德結盟風波中保持“中立”，靜觀其變，不過同時，美國政府也透過美國駐華領事向中方委婉的表達了對中德結盟問題的關注，並拐彎抹角的提出了結盟之後世界和平可能出現的變化。
那位美國領事先生是透過一封抗議信表達出了美國政府的立場，而且那封信也不是直接送到中國中樞政府部門的，而是送給了那位主持中國留學生工作的嚴修先生，而嚴修先生也很聰明的領悟了美國人的意思，於是將信轉交給了民國的副總統張謇先生，並且透過張謇先生將信最終呈送到了總統先生的辦公桌上，信裡不僅表達了美國對中德結盟問題的關注，同時也順便抗議了一下中方違反中美之間相關協議、將部分原定留學美國的留學生轉往德國的“不禮貌”舉動。
當然，在司戴德的提醒下，那位領事先生注意了措辭，那封抗議信還不足以激怒中國人，畢竟，對於美國人而言，中美之間的貿易才是最重要的，至於美國政府的政策問題，似乎可以排在後頭。
要想進一步發展中美之間的貿易，這必須取得中國人的好感，尤其是那位總統先生的好感，這是確定無疑的，司戴德此次趕來鄭州，雖然確實有些不痛快，不過一想到隴海鐵路建設的順利，他的心裡多多少少也是有些得意的，要知道，當初這個“大十字鐵路計劃”就是他極力推動的，而這個計劃的完成也將為他帶來巨大的聲譽以及滾滾的財源，甚至連國務卿先生都一再提及此事，如此看來，總統先生和國務卿先生打算調司戴德到白宮任職的傳聞似乎並不是空穴來風。
為了自己的前程，這條隴海鐵路必須儘快完工，而且，既然中國人打算將鐵路繼續往西延伸到嘉峪關，那麼，司戴德必須為此做好佈置，現在，他與這幾名美國工程技術專家商議的也正是此事。
“公使先生，在我看來，將支線延伸至嘉峪關並不是問題，關鍵是資金是否能夠儘快到位，據我所知，德國人和義大利人正在極力慫恿中國人將蘭州至嘉峪關段鐵路交給德國人和義大利人去修，資金也由他們提供，而且貸款條件極為誘人，中國人是否會同意這個建議，目前還是未知數，雖然那位詹天佑先生堅持由中國人自己完成那條鐵路的修建，但是考慮到他只是一個工程專家，而非政府官員，他的意見能否被中國中樞政府尊重，這也是一個未知數。”
一位美國工程專家做了番總結，但是司戴德對此卻表示樂觀。
“請諸位放心，據我所知，詹天佑先生在中國的總統先生那裡是很有發言權的，而且，我聽說總統現在正打算辭去鐵道部總長的職務，一旦總統先生不再兼任鐵道部總長，那麼，詹天佑先生幾乎可以肯定的說會接任鐵道部總長的職務，那麼，他將全權主持中國的所有鐵路建設事業，請不要忘記了，詹天佑先生當年是在美國留學的，他對美國有著比較好的印象，據我所知，他現在仍在與當年寄宿的美國家庭保持著書信來往，只要我們能夠抓住這一點，我想，美國商人將在中國的鐵路建設問題上擁有優先發言權。”
司戴德很樂觀的點著頭，這是在給美國工程專家們打氣，但更是在為他自己培養信心，畢竟，現在列強在中國的競爭非常激烈，多一個官場上的朋友，這商場上的戰爭就多一分勝算，美國商人如果想保持住目前的領先優勢，就必須盡一切可能拉攏潛在的盟友。
就在司戴德琢磨如何進一步培養與中國官員的友誼的時候，辦公室的窗戶外頭傳來幾聲汽笛，一列火車又進站了，一名站在窗邊的美國技師向鐵道那邊望了一眼，非常興奮的向辦公室裡的人吹了聲口哨。
“快看！裝甲列車！中國的裝甲列車！”
辦公室裡的人都好奇的走到窗邊，向鐵道那邊眺望，果然看見一列裝甲列車正在進站，那威武的氣勢確實讓人驚歎工業時代的技術。
司戴德舉起一架單筒望遠鏡，向裝甲列車眺望，在其中一節車廂的登車臺上，他看見了一張熟悉的面孔。
“哈！那個准將軍官，你們猜是誰？