，哪怕再貴，只要達標就行！軍品主要講究的是在各種複雜環境下的效能可靠性，而不是生產出來的經濟性！這就是軍工廠跟普通民用工廠的區別，民用工廠在生產一個東西的時候，要提高良品率，讓生產線上出來的產品大部分都能上市，這樣才能降低成本提高利潤。但是軍品則是完全不一樣，所以經常會弄得軍品雖然質量絕對沒的說，但是都是從一堆很一般的產品裡面特挑出來的，搞不好造一百套東西里面就挑十套，這樣的成本限制在的話，哪怕質量再高也沒辦法跟市面上的產品競爭啊！
就在賈鴻漸思考著怎麼幫紅林機械廠設計未來的時候，以劉守明為首的全場人都是眼巴巴的看著賈鴻漸，期盼著能從賈鴻漸嘴裡說出來一個像剛才一樣的令人吃驚的訊息。片刻之後，只聽著賈鴻漸終於開口說道：“研究電動腳踏車吧，這玩意兒滿適合中國的，以後做的好的話可以鋪遍全中國……”
他這樣飛速的又想出來了一個主意還真是把葉總等人都驚到了，雖然他們本來就是在期待著賈鴻漸的主意，但是現在真看到了他這麼一會兒會兒的功夫就想出來了主意，這不是嚇人麼？他的知識儲備到底有多深厚？他平常到底有多少的精力在關注各行各業的發展狀態？不然不可能這麼一會兒會兒的功夫就想的出來一套套的主意啊！
就在葉總驚訝的時候，就聽著那個黃廠長有點尷尬的問道：“電動腳踏車？是不是就是用蓄電池的腳踏車？這個好像現在沒市場吧？本來上滬的腳踏車二廠在10年前就研製成功了永久牌的電動腳踏車，不過市場上銷量一直不怎麼樣……”
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一聽這話，當時劉守明和葉總等人就驚訝的看向賈鴻漸，這是賈鴻漸被打臉了麼？此時就看著賈鴻漸倒是有點驚喜的看著黃廠長，“看來你們廠子以前還考慮過這個產品？是的，以前永久是有電動腳踏車沒錯，甚至他們也申請了專利，不過他們申請專利的是柱式電機的電動腳踏車，我們要開發的是輪轂電機的電動腳踏車！這個輪轂電機又可以叫做車輪內裝電機技術，它的最大特點就是將動力、傳動和制動裝置都整合到輪轂內，因此將電動車輛的機械部分大大簡化……”在直面了黃廠長的疑問之後，賈鴻漸還饒有興趣的給全場不太懂這些專業知識的人稍微科普了下。
是的，歷史上永久電動腳踏車並不好賣的原因除了時代不同，當時的老百姓兜裡沒閒錢，買個腳踏車自己蹬要比花好多錢買個電動腳踏車合適的多，但是等到了90年代末的時候，中國的一切企業開始摒棄了永久的柱式直流電機技術，轉而在輪轂電機技術領域裡面有了突破之後，一下子電動腳踏車慢慢的就在全中國風行開了！
不過在賈鴻漸的計劃裡，他倒不是瞄準了10年以後的市場，而是瞄準了現在這個年代的市場。如果記憶沒錯的話，在這94年左右，因為通貨膨脹導致的居民收入水漲船高以及銀行存款的變相縮水，中國大陸倒是出現了一次消費浪潮。在這個年代，以50cc為主的玉河小踏板摩托車和錢江摩托等等都一下子迎來了春天，全國各地一下子多了好多開小踏板和摩托車的人。要知道，這年頭的一輛摩托車怎麼也得三四千塊！哪怕是一輛小踏板那也價值不菲，而老百姓一個月工資才一兩百！在這樣的情況下，開發一個不用自己踩，同時還比摩托車便宜的電動腳踏車，這不會受到老百姓的歡迎麼？
這樣的道理黃廠長自然也懂！他此時看著賈鴻漸的眼神那簡直是充滿了崇拜和感激，一下光張嘴都不知道怎麼感謝賈鴻漸了。不過就在這個時候，只聽著賈鴻漸微微笑著繼續說道，“在開發產品的同時我們也可以設計出來高中低端不同的產品線，高階產品我們可以把腳踏車的外殼做的很誇張，甚至比得上摩托車的大小，而且輪子也可以用摩托車的輪子，這樣一來可以滿足消費者一定程度上的虛榮心，還便宜，何樂而不為呢？中段產品可以做的比普通的腳踏車大一些，看起來充滿科技感，主要是給有點閒錢的城市居民使用，而低端產品我們則可以就在腳踏車的骨架上進行改造，哪怕弄的簡陋也沒關係，就按上蓄電池和輪轂電機，把價格壓倒極限！這樣主打的是城市普通居民！這樣三條線一起出擊，咱們紅林場明年就等著吃香的喝辣的吧。對了，個別產品還可以設計一種弧形的防雨棚配件給消費者選購……”
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賈鴻漸此時微笑著，眼睛裡充滿了自信，好像他說出來的知識一個很正常的提議而已，但是這一切在黃廠長或者其他在場的領導們看起來那就不一樣了！對於紅林廠的黃廠長來說，賈鴻