遊輪，我想盡了辦法改良替換各種零件以及驅動，才有可能集齊這個時代的所有能工巧匠，將它製作出來。且不說時間上的大量消耗，整整三個月幾百個大師，幾千個船工拼命趕工，才勉強完成。單單物資上的耗費，就已經讓所有人傻眼了，也意識到大量生產的不實際性。
船身本體全用最珍貴堅固的鈞木所造，外包這個世界價值貴過黃金一倍的錫金，三角架風帆。正副五個駕駛艙位，水力自行驅動螺旋槳……我想著，幸好衛聆風這人不算小氣，否則光這艘船的造價，絕對能讓他心痛到跳腳了。
不過衛聆風最近真的很奇怪，我的要求有求必應也就算了，而且還往往做到最好。譬如說我問他討要船工、航海士吧，他二話不說將他手下中最精銳的三十幾人都派給了我。還外加了十二個武功高強、深諳水性的護衛和五個細心忠誠的侍女。令我大嘆其考慮之周到果然不是我們可以比擬的。
另外，我一說外國的貨幣可能不是黃金，而是貝殼或只能用絲綢之類交換。他就不惜勞動全國，搜來了大箱大箱物資，一一堆積在國庫中，準備將來搬入船艙。還有那幾株他已經在叫人養殖的果樹，那些越堆越多的乾糧……看著這些，我忍不住會想，那些老百姓會不會把我當成禍國殃民的妖姬呢？心中卻仍是極為感動卻又無奈的。
那艘即將載我們遠航的船外形與現代船隻極為相似，雖比不上真正遊輪的精密牢固，卻也可以肯定，只要不出大的意外，就絕不會有翻船的可能。當然，在茫茫大海上，風險肯定是有的，這一點我們都很清楚。然而，人生本來就存在著很多未知的變數，若是輕易便被這些危險阻住了自己的夢想，那麼，活著又有何意義呢？
我將這艘船命名為玻拉麗斯（Polaris），是希望它能�