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對於坐鎮夏威夷，指揮這場對美國西海岸進行大規模轟炸的，日本北美作戰司令部司令官山本五十六海軍大將來說，從六月份到九月底這段時間裡，心情無疑是非常愉快的，搬走了跟自己不是一路人的前副司令官伊藤嚴三郎大將，將所有的陸海軍指揮權集於一身。
現在，山本大將是日本手握重兵最多的司令官，並且，制定的“狼擊戰術，”也收到了極佳的效果，達到了透過不斷的消耗，逐漸放幹美國陸軍航空隊血液的目的，這種變化，山本大將從每天的戰況報告之中，就能看得出來，美國陸航部隊，已經逐步顯現出頹勢，並且，是不可逆轉的頹勢。
當然，日軍也是有損失的，尤其是擔任誘餌的陸基航空兵部隊，每一處混合機群出動，多少都會有戰損，統計下來，陸航和艦隊艦載機部隊，已經損失了一千二百餘架，各種型別的作戰飛機，飛行員的損失倒是不大，日本海軍聯合艦隊，控制著整個美國西海岸地區的外海海域。
陸航的損失，讓大本營陸軍航空兵部的大佬們，怨氣沖天，讓陸航各個作戰單位軍官和士兵，罵聲連連，說山本大將是“藉機剷除異己！”
一千多架作戰飛機的損失，也讓日本大本營高層，心疼得睡不著覺，不過，山本大將不為所動，他有辦法平息，大本營和陸航前線作戰部隊的怨氣和怒火！
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第兩千八百六十七章 大戰之前（下）
山本大將的辦法就是，非常大度地將德國人支援的一千多架作戰飛機，悉數撥給陸軍航空兵部隊使用，以彌補他們的戰鬥損耗，海軍方面一架都沒留，實際上，德國人支援的作戰飛機，都是陸基使用的，沒有一架艦載機，就是想留，海軍艦隊也使用不上，莫不如索性大方到底。
山本大將此舉，盡顯大公無私的公平，對陸軍和海軍不偏不倚的態度，一舉平息了所有的怨氣和怒火，無論是本土還是作戰部隊責問之聲，頓時銷聲匿跡，還博得個“勇於破除陸海軍門戶之見第一人”的美譽！
而在此期間，他與參謀長南野大將，耗費了大量精力，熬過不知道多少個不眠之夜，終於制定出了，在美國本土西海岸登陸，以及登陸之後，如何在美國本土，進行縱深作戰的全套計劃，取名為“颶風作戰行動計劃！”
這個作戰計劃實施的時間，暫時定在了一九四一年的十一月二十九日傍晚六時整，正式開始，夜幕降臨，執行登陸作戰任務的陸軍部隊，首批共計九個師團，超過二十萬人的兵力，開始在各個集結地登船，經過一夜的航行，抵近美國西海岸幾處預定的攻擊地點，然後，在艦隊艦炮和航空隊強大海空火力的掩護下，陸軍開始搶灘登陸。
選擇的登陸地點，為洛杉磯、舊金山和尤里卡三地，每一處登陸地點，使用兩個甲等師團四萬餘人的兵力。但這不是最主要的登陸地點，主要登陸地點，選擇在了美國西海岸北部的波特蘭。
波特蘭是美國西海岸一個非常平常的小地方。哪裡也沒有大型港口，從地理位置和重要性上來說，根本無法與洛杉磯和舊金山等地相比，從進攻的角度來說，根本不適合大噸位的軍艦靠近海灘，也沒有形成的港口可以利用，因此。日本海軍的艦炮火力，能夠提供的火力支援有限，無論從那個角度來說。都不適合作為主要的登陸地點。
但山本大將和參謀長南野大將，是兩個不按常規出牌的日軍指揮官，選擇將波特蘭作為主要登陸突破地點，是獨出心裁的計劃。波特蘭的地理位置。恰好在可是，喀斯喀特嶺和內華達山脈之間，兩條山脈在這裡並沒有完全重疊，而是有一條寬達五十多公里的空隙。
最適合大規模的裝甲叢集進行突擊，登陸部隊可以不必搶佔和突破美國西海岸的山脈地區，山本大將在波特蘭方向，計劃投入三個師團八萬多人的強大兵力，並配屬擁有德國最新援助的重型戰車。兩個旅團三百五十餘輛重型戰車，作為主要突擊裝甲兵力。
並且，還在這個主要登陸方向上，還配屬了陸軍航空兵，裝備德式戰機的四個戰鬥機聯隊，兩個轟炸機聯隊，以及以兩艘航母為核心的一個分艦隊的龐大海空火力。
正因為波特蘭一帶，極為不適合登陸作戰，因此也是美軍西海岸防衛司令部，容易忽略的地方，美軍的防禦體系和防衛兵力，要遠遠少於洛杉磯和舊金山等地。
在波特蘭方向順利登陸之後，三個甲等師團的日軍部隊，並不是往美國本土縱深攻擊，而是以一個師團固守登陸場，另外的兩個師團，調頭向南