指示向中央詳細彙報，力爭解決所需的物資。”
3月9日下午，薄一波在中南海召開會議，中央各部委及黑、吉、遼三省均派人參加。會上聽取了石油部和黑龍江省委的工作彙報。最後，薄一波在講話中指出，黑龍江支援石油開發的辦法很好，今後要繼續照辦。
當晚，陳雷回到下榻的北京飯店，與同來開會的東北經濟協作區辦公廳主任倪偉商量，感到有些問題尚需進一步落實。當即，用長途電話向強曉初作了彙報。強曉初贊同他們的意見。
第二天，陳雷到石油部與康世恩商定，將石油部和黑龍江省提出的要求匯成一個單子，統一口徑向國家計委、經委、建委提出。
次日，國家經委副主任孫志遠召###議。聽了陳雷的彙報後，孫志遠說，你們支援石油會戰的物資，原則上都可以解決。現在能拍板具體確定的就是調給你省100臺汽車。有關修路、建設磚瓦廠等所需的機械裝置，儘量找現貨，如沒有則撥給材料由省裡組織加工。其他物資，責成國家經委委員謝北一負責研究解決。
3月12日，陳雷再次找餘秋裡、康世恩、李人俊等石油部領導，就大慶地區當前建設與長遠考慮，石油建設與其他各方面事業的相應發展，以及會戰中石油部與黑龍江省在各項工作中的分工負責等問題，進行了深入的研究和磋商，最後取得了一致的意見。也是在這一天，陳雷和倪偉分別與國家計委副主任安志文、鐵道部副部長郭魯面談，確定對薩爾圖至大賚的150公里鐵路，立即著手勘察設計，做好施工準備。薩爾圖、讓胡路兩個車站的擴建工作立即進行。20萬千瓦的發電廠和煉油廠、鋼管廠等基本建設專案，列入三年計劃。運輸修公路所需砂石的車皮，鐵道部同意從3月份開始，省裡能裝多少車皮，就撥多少車皮，並列入正式計劃。這些措施，對大慶石油會戰和大慶日後的發展，都起了重要作用。
大慶石油會戰開始後，黑龍江全省上下不論是省委領導，還是普通工人，心裡都像燃燒著一團火，恨不得一鍬挖出石油來。省委幾位領導多次表示，大慶在黑龍江，我們一定要全力以赴，全力支援石油會戰。只要我們有的，需要什麼給什麼。
大慶會戰，首先需要人。為了接待安置好中央調給大慶的兩萬名退伍官兵，強曉初與領導小組的人研究，決定責成王丕年、肖君盛、陳國潤組成接待小組，以省民政廳為主成立接待安置辦公室。由省委組織部從各地市縣抽調300名幹部，搭起12個修築公路作業大隊的架子，先把這些人安置下來。由於各方面重視，工作到位，僅用一個月的時間，2萬退伍官兵就在北大荒安下了家，並陸續投入到石油探區的公路建設中。這些人後來成為大慶石油工業的骨幹力量。
為了保證會戰工程的進度，省委於3月1日批轉了省建委黨組《關於松遼石油施工力量安排方案的報告》。決定從齊齊哈爾一公司抽調兩個完整的大工區，從佳木斯公司抽調一個完整的工區，再補充一批新工人，組成省公司第一工程處。將肇源、慶安兩縣在大慶施工的500名工人調給松花江地區，再補充500名臨時工，組成專業公司。從松花江地區各縣抽調100名技術工人和400多名工人充實大慶工程隊，組建成新的大慶工程公司。再由嫩江地區抽調600名工人補充地區公司、安達工地和安達縣公司，從而形成一支力量較強的施工大軍，完成石油會戰中的各項施工任務。
為會戰作準備，關鍵是把路修好。沒有路，參加會戰的千軍萬馬和大量物資就運不進來。早在1959年9月，松基3井一噴油，黑龍江省委就注意到這一點。省委、省人委於1959年10月26日聯合發出了修築肇州至石油礦區公路的指示。會戰前夕，省委專門成立了大慶石油會戰公路建設指揮部。指揮部設在安達縣，總指揮是省交通廳黨組書記、副廳長陳法平，下設嫩江、松花江、哈爾濱三個分指揮部。松遼勘探局初步規劃當年築路1040公里。經省委支援石油會戰領導小組反覆研究，確定1960年築路工程分兩期進行。第一期為540公里，其中四級公路140公里，五級公路179公里，簡易支線221公里。任務由三個地市分段包乾。
在大慶築路，第一位的困難是當地不產砂石。為此，陳雷帶領支援石油辦公室和省經委交通處的人經過研究，決定以五常縣的杜家，尚志縣的馬延、葦河，阿城縣的玉泉、亞溝等地為砂石定點場，並與鐵路部門協商組成專列，每天往大慶運2至3列車的砂石，從而保證了築路的需要。
幾萬會戰大軍一下子擁到大慶，頭頂藍天