兩人聊著天的工夫，陸陸續續有人過來。
“哎呀，還真停了輛小轎車。”
“這怕是哪個下來視察的領導的車吧？”
“老隊長，你也在這啊，這誰家的車？”
老隊長看了一眼陸浩，見陸浩不說話，便搖頭，“我也不知道誰家的。”
唱戲的是陸浩，他也把握不準陸浩到底是為了炫耀，還是有別的心思，乾脆在旁邊看戲，裝作不知道。
“這不陸浩嗎？這車是你的？”有人又問道。
“哪有可能是他的，這是桑塔納，十幾萬一輛，他有這個錢買嗎？”就在這時，一個人站了出來。
陸三福！
他也跑了過來。
圍著車轉了一圈，“這車好啊，還是新的，看起來才買沒多久。”
“這車要十幾萬？”有人問道。
一眾看熱鬧的村民都很震驚。
農村和城市割裂的很厲害，戶口問題就是一道天塹，收入差距和方式也有很大的差別，鄂市這邊79年的時候就開始推行小段承包、定額計酬、聯產到組和小宗作物聯產到勞動力的經濟改革。
後面又推行聯產承包責任制，到82年的時候，全市有97的生產隊實行了不同形式的承包責任制。
只是平均到每家每戶田地並不多，一戶兩三畝左右，要交公糧，再交三提五統，自家吃，以及留種。
剩下的才可能賣錢，卻也賣不了多少。
城裡這會兒有門路，有關係的，下海經商，再或者利用關係，利用價格雙軌制賺內外差價，再有厲害的，直接承包經營不好的國營小廠。
出路比較多。
可在農村，這樣的途徑很少。
別說十幾萬的小轎車，就是一輛腳踏車，一臺電風扇，好多家庭也捨不得買，甚至買不起。
陸三福能買得起摩托車，是他在市裡做生意的大哥貼了點，他自己承包了村集體的池塘，養魚，賺了點。
就這，已經讓他在村裡鼻孔朝天的走路。
而這輛十幾萬的轎車，就更超乎眾人的想象！
駕駛座沒看到人，可卻沒有人將這車跟陸浩聯絡上，偶爾問一下，被陸三福否了，也就不再問了。
“大家搭把手，把這車抬一抬？”陸浩開口道。
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