而且是兩手都要抓的牢牢的。
這樣說夠明白了吧，地面上的戰鬥能力絕對不能削弱，增加滑翔能力本身就是為了增加地面戰鬥能力的。明白不？
絕對不能透過減弱地面戰鬥能力來增加飛行能力，那還不如用直升機呢！不過速度緩慢的螺旋槳飛行，在如今的時代就是活靶子。”
秦飛看著皇甫紫蘭，稍微有些皺眉，“可是西方教廷不是有一個熾天使機甲嗎？”
“嗤……”這一刻皇甫紫蘭都忍不住嗤笑了，“計天使外形的機甲只存在於幻想當中了，實際上天使外形的機甲，早已經被評價為不可能機甲！”
（注：飛龍的資料，大家可以看看紀錄片：2006年的《－真實猛龍》。翼龍類似於蝙蝠，四肢；而飛龍是除了四肢之外，還有兩隻翅膀和尾巴，屬於“六肢大型生物”、會噴火——甲烷、氫氣燃燒；真真切切的西方神話中的惡龍。可以說是顛覆現代生命學的生物之一。）
第40章 吉祥物機甲：熾天使
“額……”秦飛看著有些氣呼呼的皇甫紫蘭，口中卻有些不服氣：“老師，西方教廷的熾天使學院標誌物之一，不就是熾天使機甲嗎？
熾天使機甲，幾乎已經成為西方教廷熾天使學院的代表物，就算是在東方，很多人都希望有機會駕駛這個熾天使機甲呢。
而且熾天使學院，可是全球三院十大學中的十所大學之一啊；甚至熾天使學院曾經數次獲得過第一大學的美譽，去年全球大學排名第八；這熾天使機甲更是多次被駕駛、表現出優異的戰鬥能力！
我還記得天使機甲的引數。由歐洲、美洲多個國家合作設計生產，很多地球文明的機構都參與設計了。名字：熾天使，機甲級別a－9級的頂級黃金機甲，機甲身體高度28米，四翼設計。大翼的最大翼展超過56米、單翼最大展開長度29米，小翼的翼展20米、單翼長度11米；其中小翼主要是模仿過去飛機的鴨翼設計，用來協調平衡大氣中飛行的能力。
機甲九成材料採用複合纖維材料，材料平均硬度高達200gpa，區域性最高硬度高達370gpa；重量僅僅只有33噸。在能源上，使用了高科技的電磁壓縮奈米電池技術，儲能達到12萬度電力；大氣層內亞音速巡航最長飛行時間高達24x10小時，可以巡查全球。
除了正常的動力之外，機甲還採用英國勞斯萊斯電漿噴射引擎，可以為機甲提供大氣層內超過5倍音速的安全可控飛行速度、極限速度8倍音速。而且機甲可以直接從地面飛行到太空中，在太空中擁有50倍音速的安全可控速度。另外機甲在地面的奔跑速度也高達120公里每小時。
機甲戰鬥“飛行負重”能力（保持足夠的戰鬥能力）高達25噸，天空“極限載重”50噸（很笨重了），地面極限載重200噸，堪稱黃金機甲中巔峰之作。這機甲有能力直接從地面起飛、飛入太空，並在太空狙擊飛船、清掃地球外太空所有人造物體！
另外，機甲中央處理器採用晶片巨頭英特爾的電子核心和美國“sunlight陽光公司”的光子核心，兩個核心獨立執行。機甲在使用電子核心的時候，響應速度86毫秒（0。086秒）了；使用光子核心的時候響應速度為102毫秒。”
秦飛的聲音清晰有力，彷彿是訴說某種宣言，也好像是對老師的反駁。
“喲，小傢伙瞭解的還真多啊。”副校長呵呵一笑，“可是秦飛，你可知道這熾天使機甲造價多少嗎？”
“應該…那個…不便宜吧……”說到這個，秦飛真的是沒有概念；但想來這樣的機甲不會便宜了。
“嘻嘻……”看到秦飛這個樣子，皇甫紫蘭忍不住笑了，“何止是不便宜；為了打造符合教廷要求的機甲，當年歐洲美洲不少企業和國家都參與了。比如美國英特爾參與智慧核心硬體和部分軟體設計，德國西門子參與智慧控制研究，俄國圖波列夫設計局參與飛行設計，英國勞斯萊斯參與了電漿推進技術設計，義大利參與了超硬材料設計與加工生產，法國參與了整體校驗和最佳化調整，瑞典參與了機甲的佈線系統與能量通道系統設計，瑞士參與了羽翼部分的力學與材料研發。甚至最後還從機甲協會購買部分地球文明無法生產的特種材料，這才打造了這個奇蹟一樣的機甲。
尤其是機甲的氣動外形最終最佳化與微調整，還是我們華夏幫他們做的。
機甲僅僅造價就高達2730億歐元，都差點讓當年的教廷申請破產；這還僅僅是造價，要是算上各種人力成本，價格應該還會增加至