主力做好趁機襲佔臨淄、切斷膠濟路和濟青公路準備，待敵主力透過臨淄後，果斷佔領臨淄，以一個團斷敵後路，阻敵回援，集中主力消滅從周村乘汽車北上的鬼子大隊，然後消滅從章丘東進之敵後衛部隊。
四、教三旅教七團指揮旅警衛營、工兵營、特戰三編隊三小隊部署在益都車站，待日軍從臨淄出發的第一趟列車抵達益都車站時，炸掉日軍裝甲巡邏車，造成日軍運兵車翻車，消滅軍列上的鬼子。旅部率教八團、教九團、新三團、旅炮兵團、重機槍營在益都車站西面10公里處膠濟路兩側隱蔽，伏擊日軍主力乘坐的軍列，全殲日軍主力。旅騎兵營以連為單位，擔任戰場警戒任務。“
下達完命令，李清留下補充團鎮守益都縣城，自己率旅部去了教八團，坐鎮指揮伏擊日軍主力軍列的戰鬥。
正常情況下，日軍的膠濟路防線防守是很嚴密的，想突破膠濟路防線那必須得大打才行。劉一民在制定膠濟路作戰計劃時已經考慮到了這一點，所以才制定了多點突破、迫敵收縮、爾後再奇兵突襲安丘、坊子，直搗濰城一0八師團司令部，進一步調動鬼子增援，打亂其防禦部署，使其防線不攻自破的作戰計劃。正好喜歡冒險的尾高龜藏又如此配合，自投羅網，使八路軍的計劃執行得更加完美。因此，戰後進行膠濟路戰役總結時，就有人提出，日軍不是敗在八路軍手裡，而是敗在他們自己手裡。試想，如果八路軍發起攻擊後，他們不收縮部隊，而是一個據點一個據點死守，那八路軍想攻擊到膠濟線恐怕得連續強攻才行。一旦實施強攻，意圖就必然暴露。雖然八路軍兵力、火力都遠遠大於日軍，最後仍然會取得勝利，但付出的代價要大的多。小鬼子等於是自己給八路軍讓開了攻擊膠濟路的通道，而且還把部隊從防守陣地上撤下來，送到八路軍的炮火下，這難道不是日軍自己把自己打敗了麼？
這個說法也對，日軍確實是犯了錯誤，不過這個錯誤是八路軍引導他們犯的。
教七團團長楊炎、政委丁傑生接到命令後，算了一下距離和時間，知道小鬼子很快就到，而且打頭的必然是裝甲巡邏車。
這也不是八路軍偵察能力多麼強、情報多麼準，更不是什麼能掐會算，而是小鬼子一般情況下總是這樣乾的。他們有裝甲巡邏車，在軍列前開道警衛是很正常的。這一點，在八路軍幾次戰鬥中都得到了驗證。
自從魯中戰役把膠濟路徹底破壞後，小鬼子費了很大勁兒才把膠濟路修通開始正常運營。這個時候，從濟南到青島，膠濟路沿線鬼子兵力不足，眼見教導師主力全線發動後，魯中、魯東、膠東馬上就要全面收復了，幹部們已經不想再破壞膠濟路了。相反，許多人都在盤算著拿下濟南、青島後，如何利用膠濟路、津浦路發展根據地經濟呢
本來，打鬼子裝甲巡邏車最簡單、最有效的辦法就是埋設電起爆炸藥，直接把裝甲巡邏車掀翻。但楊炎和丁傑生都不想這麼做，因為炸藥起爆很可能會破壞車站設施和道軌。如果扳道岔的話，必須得找一個有陡坡的地方或大彎道的地方，才能讓鬼子的裝甲巡邏車出軌翻車。可眼下這兩個條件都不具備。
教三旅工兵營長周澤偉是豫南人，老爹是開鐵匠鋪的，從小跟著老爹打鐵。紅軍後，他算是有一技之長的戰士，先是給戰馬打腳掌，幹著幹著就開始修理槍械了。後來到紅軍學校學習，出來後就一直當工兵。這個人特別聰明，善於鑽研，劉一民在貴州鎮遠讓何明亮、曾照試製土地雷和飛雷炮時，他就是何明亮的主要助手。
周澤偉接受任務後，和教導員分工，把工兵營三個連隊分開，教導員率一連、二連隨旅部行動，去炸鬼子主力乘坐的軍列，他率一連隨教七團行動，炸鬼子開道的裝甲巡邏車和第一列軍列。
見楊炎和丁傑生作難，周澤偉就說：“楊團長、丁政委，你們不用害怕破壞鐵路，只要把鬼子消滅了，修復這一點道軌非常容易，工兵營就能幹好。”
楊炎想了想也是，這魯中解放後，就有時間慢慢修補戰爭創傷。再說了，膠濟路這麼重要，日軍必然會派飛機轟炸的，單靠防空司令部的地面防高空火力，保護不了這麼長的膠濟路，搞不好就是徒增傷亡而已。八路軍航空隊飛機有限，彈藥也有限，搞個偷襲轟炸還行，想和小鬼子真刀實槍的拼空戰，恐怕一場戰鬥下來戰鬥機就打完了。看來，是自己的心太急切了，膠濟路想恢復正常執行短時間內條件還不成熟啊
時間不等人，楊炎馬上下令工兵營佈設電起爆炸藥，而且是分段佈設多點佈設，要炸就狠下心來大炸，不但炸翻小鬼子的裝甲巡邏車，還要