轟炸。可是等日機返航後戰機就喪失了，因為此時日軍必然高度戒備，必定有戰鬥機升空巡邏警戒。
馮達飛不是沒有想過截擊日軍編隊，但是日軍都有戰鬥機護航，自己的轟炸機裝滿的彈藥，根本就不是日機的對手，那樣做只能是白白送死。但是坐等日機轟炸返航，馮達飛一是不願意看日軍把武漢炸成一塌糊塗，二是漢口機場肯定是又被炸了，回不去了，飛回陝西的話擔心等時間太長油料不夠。
思來想去，馮達飛突然腦子靈光一閃，既然日軍海軍艦載機參加了轟炸，那說明日軍航空母艦就在上海附近的外海。想起去年11月份國軍空軍三架飛機將日軍“龍驤”號航母炸成重傷的故事，馮達飛再不猶豫，下令全大隊向上海附近外海前進，目標日軍中國方面艦隊。
此時，接到馮達飛報告的周至柔一邊向蔣介石緊急報告，一邊下令拉響防空警報，武漢全城緊急疏散，命令漢口機場僅有的戰鬥機中隊立即起飛，同時緊急命令周邊機場所有的戰鬥機起飛，迎戰日機。地面防空火力也做好準備，等著日機的到來。
下達完命令，周至柔覺得自己渾身都被汗溼透了，嘴裡喃喃自語：“佛祖、玉皇大帝，保佑武漢吧！”
第四九二章 武漢上空的鷹（八）
就在周至柔下令拉響空襲警報、戰鬥機中隊起飛半個小時後。日軍第一波空襲機群抵達武漢。
駐守漢口機場的空軍28中隊隊長陳瑞鈿少校，祖籍廣東省台山縣大江村，父親是華裔，母親是秘魯人。1913年，陳瑞鈿出生於美國俄勒崗州的波特蘭市，高中畢業後進入當地華人開辦的美洲航空學校學習，畢業後取得了美國的飛行執照。“九一八”事變發生後，他與來自俄勒崗州、華盛頓州、加利弗尼亞州的13位華僑愛國青年一道參加了志願軍，回國參戰。不料到上海後，國軍空軍沒有收留他們，只好南下廣東，參加了陳濟棠的空軍，任廣東空軍第六飛行隊少尉。
1935年，陳瑞鈿被派往德國學習空戰技術。歸國後，晉升為中尉。在“兩廣事變”中陳瑞鈿和戰友們一起駕機北上，加入中央空軍，擔任杭州筧橋中央航校戰鬥機飛行教官，後擔任17中隊少校中隊長。
淞滬抗戰的第二天，陳瑞鈿就和戰友們一起參加了著名的“八一四”大捷空戰，兩天後他駕駛自己的霍克雙翼戰鬥機，擊落一架日軍先進的單翼96式轟炸機。首開自己的殲敵記錄。在接下來的淞滬抗戰、南京保衛戰、徐州會戰，陳瑞鈿越戰越勇，又擊落日機兩架，用機尾撞毀日機一架。他的座機也兩次被被擊中，幸虧跳傘得救。
這個時候，陳瑞鈿已經是空軍26中隊中校隊長了。
要按說，陳瑞鈿的戰績應該是非常輝煌了，他的知名度應該直追中國空軍四大天王才對，但不知道怎麼回事，國軍宣傳空軍英雄時總是沒有他。陳瑞鈿本人從小受的是美式教育，講究的是公平競爭，不懂得中國官場陋習，加上他一心殺敵報國，對宣傳不宣傳自己也不在意。但其他人卻看的非常清楚，原因就是陳瑞鈿出身於廣東空軍，不是中央空軍嫡系，在個別當權人看來，宣傳他會有負面效應。因此，陳瑞鈿的戰績就被雪藏起來了。
當然，這些事情也是好事之徒心裡想想而已，陳瑞鈿本人沒有想過，也來不及想。成天都在緊張的戰鬥中度過，哪有時間去想這些虛名啊！
接到緊急起飛迎敵的命令時，陳瑞鈿和戰友們正在機艙待命。聽到廣播裡喊敵機來襲、所有戰鬥機緊急升空迎敵，陳瑞鈿馬上命令自己中隊的全部十架伊爾15型戰機緊急升空，然後就點火發動飛機，滑向跑道。迅即拉起升空。
等戰機依次順利升空後，陳瑞鈿指揮全中隊爬高，搶佔有利位置，準備攔截日機。
早上5點半，日軍第一批機群抵達武漢上空。
小鬼子多次轟炸武漢，對武漢三鎮的地形和佈防情況已經很熟悉了。在他們想來，這是偷襲，中國空軍一定沒有防備，正是打掉武昌、漢口機場的最佳時機。因此，日機一上來就撲向了漢口機場。
那個年代的軍用簡易機場，很少有水泥硬化的，基本上都是把地直接平整、用碎石鋪跑道。機場雖然簡陋，但修復也快。這也是中日雙方空軍機場被炸後均能快速修復的根本原因。
陳瑞鈿他們部署好後，日機到了漢口機場上空。
此時，天逐漸轉明，能見度提高。陳瑞鈿往下一看，下方3000米左右高度，日機黑乎乎一片，還真的和情報吻合，戰鬥機護著轟炸機，看樣子馬上就要開始轟炸了。