這等於是對空伏擊戰，八路軍的高射炮群和高射機槍群怒吼的時候，就在日機的前面張開了一張寬幅火力網，基本上連瞄準都不用，只要不停地快速發射就行，炮彈爆炸碎片和機槍子彈交織在一起，別說是那麼大的飛機了，它就是隻鳥，想安安全全飛過去也辦不到。
日機從東南向西北飛來，一頭撞進了火網，它們又不能倒車，只好一架接一架前赴後繼、義無反顧地往上撞，然後撲撲簌簌往下直落。那場景壯觀極了。
到了這個時候，日軍飛行員們才明白，他們就不應該來執行這趟任務。八路軍不但給一0八師團、第三十三師團挖好了陷阱，埋葬了他們，也給天之驕子的大日本陸軍航空兵挖好了陷阱，等著他們來跳呢
直到日軍在防空二團的火力網前扔下了十二架飛機殘骸，它們在得以解脫，總算是拉昇起來了。
令日軍飛行員們想不到的是，他們的噩夢並沒有結束，災難還在繼續，他們的黴運還遠遠沒有到頭呢
東南風颳起來的時候，不但吹散了煙霧，也把濰城上空煙霧中的風箏和氣球向西北吹去。日機這一向西北空域逃跑，迎頭就撞上了在空中飄飄蕩蕩的風箏和氣球。這些原本只是濰城人娛樂休閒用的玩具，此刻藉著風勢，正在空中尋覓、逍遙，日機一上來，它們就爭先恐後地向日機飄去，曼曼妙妙、溫溫柔柔，猶如熱戀中的仙女一樣，張開雙臂，纏上了速度很高、響聲很大、飛行姿勢還算優美的日機。直到日機的螺旋槳把風箏和氣球吸住，把發動機纏滅火，一架一架往下直落，才算了事。
日軍機群指揮官、華北方面軍航空集團第一飛行團團長中元盛孝少將拉昇後，透過喉部送話器檢查了戰損結果。這一檢查，中元盛孝少將差一點想駕機去裝濰城的城牆。太丟人了
第五五二章 呼呼啦啦掉鐵鳥（再續）
日軍陸軍航空兵的編制是：航空集團師團團…戰隊中隊。每個戰隊按照裝備的機種、所處時間的不同，由2…3箇中隊組成，每個中隊標準定額是12架，這樣一個飛行戰隊的飛機標準定額是24…36架。
中元盛孝率領的機群由他的獨立飛行第10戰隊、獨立飛行第83戰隊組成，輕型轟炸機、重型轟炸機加上戰鬥機，總共60架飛機。
之所以是六十架而不是72架，是因為飛行員不足問題。
一飛行團是日軍老牌航空部隊，有許多王牌飛行員，在侵華戰爭中一貫充當急先鋒的角色。但是，這個時候的第一飛行團早已不是開戰之初的第一飛行團了，八路軍又是飛機偷襲轟炸，又是特種作戰，迫使第一飛行團從飛行員到飛機早已經換了幾茬了。許多歷史上臭名昭著的王牌飛行員，不是死在八路軍轟炸機偷襲中，就是死在八路軍特戰隊的特種作戰中。日軍不得不一方面擴大航校招生規模，一方面縮短航校課程時間，不停地給各飛行部隊補充飛行員。就這也滿足不了彌補戰損的需要。
中元盛孝能夠活到現在，除了臉皮厚不剖腹外，那純粹就是奇蹟了。
不過，換來換去，日軍的飛機越來越先進，飛行員的素質卻越來越差。看看吧，原來日軍裝備的義大利菲亞特BR…20轟炸機現在都不見了。這種菲亞特BR…20轟炸機，號稱全金屬轟炸機，造型很美，續航能力強，載彈量大，但使用的鋁材質量極差，特別是後機身有一段的材料不過是附著了一層鋁箔的蒙布而已，冰雹都能把它打破，上了戰場後很容易被擊毀。換成日軍自己的九七式重型轟炸機、輕型轟炸機後，戰場存活率大大提升。九五式戰鬥機也不見了，取而代之的是新型量產的九七式戰鬥機。
先進的戰機也得有高水平的人來使用才行，而初出航校大門的飛行員要想真正瞭解自己駕駛的戰機，那還需要很長時間的磨合才行。這就好比坦克誕生於一戰時期，卻直到德國人發起裝甲集團閃擊作戰後，人們才真正認識到怎麼才算正確使用坦克一樣。
在今天上午的地空作戰中，日機只所以損失這麼慘重，當然是由於八路軍戰術靈活、火力強大，打的是伏擊戰，但同時也與日軍飛行員素質較差有關。
空對地攻擊和地對空攻擊的時間都很短，呼吸之間就可定生死。
中元盛孝的機群冒險穿過煙霧進行低空搜尋攻擊時，遭遇風箏、氣球組成的空中地雷陣，損失了五架戰機；日機發現濰城後實施俯衝攻擊時被防空一團迎頭痛擊，損失了十五架戰機；編隊掠過濰城投彈時，被重機槍團、炮兵旅步兵團、教一旅補充團和特戰三編隊二小隊的火力網罩住，又損失五架戰機；劉一民單槍迎