克汽車大炮的。
日本的優勢是國力強，弱勢在於野心大、戰略方針錯誤。
中國的優勢在於人口多、面積廣，弱勢在於工業基礎薄弱。
比來比去，劉一民得出了結論，那就是小日本集中力量對付中國，也無非是把抗戰勝利延長几年，最終還是難逃失敗命運。
原因有內因、外因兩種。
內因是中國自身的條件決定的，領土面積大，戰略迴旋空間大，就算日軍佔領了重慶、西安又能咋樣？難道國民政府不能遷到昆明、中共中央不能遷往陝北麼？只要國民政府有一席之地可以棲身，以蔣介石的性格就不會投降。中共更不用說了，當初被蔣介石打得不得不長征，不也照樣熬過來了麼？
有了這個前提，就不怕了。日本佔的地盤越大，我們的敵後根據地也就會越大，八路軍、新四軍實力擴充會越快。相比日軍來說，我軍是一股新鮮勃發的力量，由於政策和策略正確，我軍會越來越得到老百姓擁護，有著永不枯竭的兵員。這樣的話，日軍在追著國軍的屁股大、追著八路軍主力打，而我軍的地方武裝卻在後面跟著日軍的屁股埋頭髮展，此消彼長，日軍永遠都不可能集中力量把蔣介石給消滅了或迫使其投降，也永遠不可能把我軍消滅了。他們頂多只能是佔領城市、縣城和交通線，扶持漢奸政權愚弄百姓。但是這個時代不是蒙元滅亡南宋、滿清滅亡大明的時代了，中國的知識分子多了，慢慢地，軍人和老百姓也會讀書識字、自我覺醒，漢奸那一套蒙不住人。長期下去，中國的抗戰還算會堅持到底的。
外因是美國人出於維護其東方防線的需要，不管日本會不會打他，他們都會加大對中國的援助。特別是日本不發動太平戰爭的話，一旦美國幫助英、蘇打敗德國，在戰爭中變得更加強大，就絕不會容許日本佔領中國，當東亞霸主，必然加大援助力度，甚至出兵參戰。
想明白了這一點，劉一民就開始琢磨如何在日軍不發動太平洋戰爭的前提下打敗小日本了。
打仗就是打經濟實力和軍事實力。從這兩樣來看，美國斷絕對日貿易，等於是扼殺了日本的持續戰爭能力。要不是有偽滿洲國的支撐，小日本恐怕現在就要坐下來和中國人談判了。
還有個問題，那就是戰後東北的工業設施被蘇軍洗劫一空，一下把東北的經濟基礎打回了原型。美國之所以戰後變得那麼強大、指手畫腳，關鍵也是他們用兩顆原子彈迫使日本投降，把日本東南亞都變成了自己的勢力範圍。
如果還象歷史上那樣，依靠美國在太平洋上消滅日軍陸海軍主力、蘇聯出兵東北消滅關東軍的話，中國還得象歷史上那樣，在美蘇兩個超級大國的夾縫中生存幾十年。甚至到了21世紀，美國人還會天天給中國製造麻煩。那自己穿越這一趟還有什麼太大的意思呢？
必須得利用自己穿越的優勢，大打特打，在美、英、蘇打敗德國之前打敗日本，馬踏富士山，長歌入東京
劉一民就想起了趙勇剛發來的電報。
趙勇剛在電報上用欣喜若狂的語氣說：“司令員，東北鐵路、公路縱橫，有好多好多的工廠、礦山，佔了東北，就再也不愁沒有坦克汽車大炮和炮彈子彈了。”
按照歷史上的記述和現在趙勇剛簡單報告的情況，劉一民知道此時的偽滿洲國，由於資源豐富，交通設施好，日本人大力開發，經濟總量可能已經超過日本本土了，不但能生產火車，還能生產飛機、汽車。
日軍在東北開設的滿洲重工業開發株式會社，是一個以飛機、汽車製造為主體，以鋼鐵為基礎，以煤炭為先導的超大型軍工集團，下設有以開採、冶煉金屬礦為主的東邊道開發株式會社、滿洲礦山株式會社、滿洲輕金屬株式會社，以生產飛機和飛機發動機為主的滿洲飛行機株式會社，以生產汽車、維修汽車為主的滿洲自動車株式會社，直接經營企業17家，職工33萬人。
歷史上，滿洲重工業開發株式會社共生產飛機4800餘架，飛機發動機5000部，生產汽車44785輛。
劉一民就想，美國已經卡住了日本從美國進口戰略物資的通道，日軍侵華戰爭的另一個支撐點就是東北了。只要把東北收復了，小日本沒有了造武器彈藥的鋼鐵，沒有了讓火車、軍艦開動的煤炭，別說是讓他們侵華了，恐怕他們連飯都吃不上了。
這東北啊，換必須得想法早日收復
這下，劉一民的思路徹底調整了
劉一民從椅子上站了起來，張嘴就說：“政委，給中央和總部發報，我部決心於