各種大型機械，還用上了快速板房，到現在才搞成一個小鎮的規模，在這個時代雖然是很快的速度了，可在後世的話，這就有些太慢了。
之所以這麼慢，就是因為大量的人力物力都投入到了地下建設了。
衡量一個城市的好壞，其實很重要的一個指標就是下水道系統，畢竟地面建築隨時可以更改，但下水道系統要更改就耗費巨大，因此必須提前就規劃好。
有鑑於前世共和國的下水道系統粗製濫造，加上太平府也是降雨量很大的城市，最近幾年的夏季還經常出現大暴雨，導致洪澇災害的發生，因此李志高這次籌建太平新城的時候，對下水道系統尤其注重。他特意在現代找了設計師做了最完善的設計，都是照著可以抵禦百年一遇的特大洪澇災害標準去做的。
由於使用了李志高從現代社會訂購的大型盾構機，所以下水道的建設進度很快，而且可以建造在這個時代堪稱第一的下水道系統。
實際上，與其說是下水道，不如說是地下城更合適，因為按照李志高的那個後世規劃圖，太平新城的下水道立坑足足有30米高，足有十層樓那麼高，這麼高的坑道，一共分為五層，除了可以排水的排水層，還能預留了有防空洞性質的地下避難所以及地鐵通道，方便以後設定地鐵交通。
可以說，這麼高規格的下水道系統，一旦建成，那麼就算到了現代社會，也絕對是很先進的了，因此說是地下城是一點也不為過。
就是因為規模龐大，所以近二十萬的施工隊到現在還沒做完，當然，他們這樣也是因為工人的素質差，經驗水平低，大多數人只能做一些簡單的工作，但相信做了這麼一票工程後，就會積累起足夠的施工經驗，以後再做別的就很輕鬆了。
同樣的，這些下水道工程，出於保密因素，建築師沒有用外國人，而是用的中國人，而這個城市建設的總工程師就是羅國瑞。
羅國瑞或許很多人很陌生，其實他在這時期也是個名人。他跟詹天佑一樣，也是中國首批留美幼童之一，而且學的也是土木建築。歸國後，他一直活躍在鐵路建設上，比如1898年。他就參與了粵漢鐵路的建設，此後萍醴鐵路中他也是副總工程師。1910年的時候，他負責滇桂鐵路，但因為清朝覆滅，這條鐵路建設停工，他就失去了工作。後來因為看到太平府的招工告示。就來了這裡碰運氣，結果在測試了一番，特別是當李志高發現他能夠完全看懂自己從後世帶來的設計圖之後，就當場拍定讓他代替美國人，當太平新城的總工程師，而他一上任，立刻就開始了修建下水道工程。
當然，詹天佑這麼有名氣的傢伙，李志高也沒放過。但是詹天佑名氣更大，所以詹天佑目前是江南政府鐵道部的部長，全程統籌江南地區的鐵路大修路計劃，先期目標是修建從上海到漢口的滬漢鐵路。
不管怎樣，下水道工程畢竟比較隱秘，外人所知不多，外人能看到的，能驚訝的。就是那些使用了大量“新材料”的地上建築，比如說。李志高現在正帶人參觀的大華超市。
大華超市是一個全鋼架結構房，因為使用了大量重鋼架跟新結構、新設計，所以立柱很少，擁有大量的使用空間。整個建築分上下兩層，營業面積達五千平方米，就算在後世。也是個相當大的超市了。
當然了，在這個時代，不可能完全照搬後世超市的規劃，首先一個條形碼就沒法搞，因此面積雖然夠大。但實際用作自選超市的的區域不過八百多平方米，其他地方都是緊鄰超市配套。
比如除了超市去外，還有餐飲區，康樂區，客房區等。也就是說，你只要進了這個大華超市，那就是吃喝玩樂一條龍，只要有錢，長期住在裡面當宅男宅女都可以，因此，這實際上是一個綜合的購物中心。
很明顯，這樣的一個超市，在目前的中國來說，絕對不是老百姓能消費的起的，所以這就是一個典型的給達官貴人，有錢人，以及核心工業區的那票人服務的，也因為如此，所以這所超市也有一些自己的特色。
在大華超市裡的超市裡，雖然開創性的實現了自選商場，但能進入自選商場的，必須提前花錢購買名曰貴賓卡的購物卡，然後用購物卡刷卡買東西，而不能直接用現金買東西。
貴賓卡是一種磁卡，從卡到刷卡裝置，都是後世買來的，由於科技含量高，因此這種貴賓卡可不是什麼人都能買的，這裡有個最低消費額度，只有一次性充值一千銀元以上的人，才能買這種貴賓購物卡。
換句話說，要想進大華超市，最起碼要有一千銀元的身價，否