卓越的軍隊。北京一直把這支部隊中的軍人叫做志願軍。顯然是因為雙方都把朝鮮戰爭當作一場地區性衝突始終想維持這一荒誕的說法。”杜魯門坐下來緩緩說道：“聯合**雖然擁有強大的火力優勢和制空權但相比於**軍隊地東方式地頑強和巨大的人數優勢也是無法從根本上擊敗**軍隊地。打下去徒增傷亡和消耗而已。並且他對聯合**司令麥克阿瑟頗有微詞。基本上同意了我們的觀點。過去的成績和榮耀已經使麥克阿瑟成了一個高傲自大的傢伙他渴望別人對他的讚譽崇拜。在某些場合伸手索要榮譽或貪人之功據為已有。麥克阿瑟感情容易衝動抱有不切實際的樂觀情緒好打心理戰自以為一貫正確往往忽略或輕視參謀人員符合實際的批評建議。麥克阿瑟一經定下作戰決心就不願再聽到行不通或也許行得通的話因
第六十一章 無題
雖然面對馬來亞的強硬立場美國政府的對日政策表現了一點程度的鬆動但隨著朝鮮局勢的惡化美國政府要將日本建成東亞的“**先鋒”的宗旨終於還是壓倒了一切。
1951年9月4日美國單方面邀請了52個國家在舊金山舉行對日和會。
馬來亞政府鑑於《對日和約修正案》不符合馬來亞的利益沒有充分考慮到馬來亞政府的要求而斷然拒絕參加並宣告馬來亞絕不承認《對日和約修正案》的合法性並保持採取進一步行動的權利。
1951年的9月8日以美、英、法等四十八個國家為一方與日本為另一方在舊金山會議上籤訂。主要內容：盟國承認日本對其領土和領海有完全的主權；日本承認朝鮮獨立；日本放棄對臺灣及澎湖列島的一切權利；日本同意將琉球群島和小笠原群島等置於聯合國託管之下而以美國為唯一管理當局；日本得自願加入集體安全協定；盟國可與日本締結雙邊協定在日本駐軍；盟國放棄對日本的賠償要求。但與會的越南、朝鮮、蒙古宣佈不承認該條約。周恩來代表中華人民共和國政府宣告也不承認《舊金山和約》的合法性。在和約簽訂的當天美國與日本還簽訂了《日美安全條約》。
訊息傳出馬來亞政府立刻做出了激烈的反應宣佈將於本日起對來往日本的船隻收取高額過水費並對日本實施戰略物資禁運。
此舉一出將使來往日本的船隻被迫多走兩千多公里從印尼的天目海峽透過營運成本大幅增加。隨後馬來亞政府外長開始穿梭訪問與東南亞國家泰國、緬甸、印尼等商討成立東南亞國家聯盟的事宜。
馬、美關係經此事後有所冷淡。但並未破裂馬來亞政府開始正式大步走向多邊合作的道路試圖逐漸擺脫全面依靠美國的政策。
1951年1o月1o日吳銘開始巡迴訪問歐洲各國積極開展多方位外交。
1951年1o月15日吳銘先在倫敦與英國政府達成協議建立大使級外交關係並開始合作建設新加坡地巨型船塢和一個大型造船廠。
1951年1o月23日吳銘在巴黎正式聘請法國專家參與疏浚馬六甲海峽。並與法國達成了雙邊貿易和最惠國協定。
1951年11月5日馬來亞政府拒絕了美國政府的提議開始獨力勘探開南蘇門答臘島。
1951年11月1o日馬來亞汽車公司與西德大眾汽車公司簽署合作協議在馬來亞成立了馬來亞…大眾汽車公司雙方各佔百分之五十的股份。
1951年11月15日吳銘在布魯塞爾代表馬來亞政府與歐共體的前身歐洲煤鋼共同體簽署合作協議。
馬來亞政府一連串令人眼花繚亂的外交活動和經濟建設合作活動被世界普遍認為是洩對美國主持下的《舊金山和約》的不滿向美國政府示威並且表現出自己獨立自主外交政策的強硬舉動。以致多數被排除在馬來亞二期建設之外的美國財團和企業對政府十分不滿。認為失去馬來亞這樣一個潛力巨大地貿易伙伴是愚蠢的行為。
美國政府對此表示沉默但為了防止馬來亞倒向東方陣營卻暗地裡繼續向馬來亞表示兩國應該繼續保持友好合作的關係而且美國願意繼續向馬來亞提供經濟、技術上的支援並且再三保證絕不會允許日本走上軍國主義道路。
1951年7月1o日朝鮮停戰談判在開城舉行。朝鮮戰爭進入了談談打打的階段。由於雙方的條件過於懸殊停戰談判整整進行了兩年。在這兩年中在雙方的防禦線上密集地部署著2oo多萬人的大軍構築了世界戰爭史上最漫長的、最複雜的、最堅固地防禦工事。聯合**的防線由部署嚴密的火炮陣地、坦克群以及步兵組成數層陣地縱深達3oo公里每一層防線都構築了永久