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用磚頭加水泥，預製樓板。也算是對蓋高樓的一個練習，樓外的裝飾還是如大明的風格一樣，應該有的一樣也沒少。
這些二層小樓，就全部成了普通的客棧，玄武湖五島，也只有這裡適合選為客棧的地點，當然最豪華的酒樓，卻不在這裡，而是在櫻州上。白名鶴將翠州變成了一個的單獨的區域，先把樓和園林重修起來，怎麼用再議。
白苑是梁州島上最好的酒樓，無論是在屋內還是屋外，此時都坐滿了人。
被討論最多的話題還是股票。
這東西是等漲了價賣出掙錢合算，還是存在手裡等分紅合算成為了討論的重點。
謝一元也在這裡擺酒，卻沒有點什麼名菜名酒，要了些清淡的酒菜，把徽商當中幾位大商號的掌櫃召集了過來。
“老夫以為，我們徽商聯手將馬尼拉運輸拿到五分股！”
“謝老說的是，只是眼下用銀子的地方多，這五分股按原價，至少能折到二百多萬兩銀子，咱們手上的現銀佔用太多的話日後的再投資怕會吃緊。難道到時候再賣到這股票嗎？”有人擔心接下來的投資。
不說肥皂，僅僅是擴大桑林面積，這就是一個天文數字的投入。
整個徽商集團計劃投入二百萬兩銀子，建一處最大的生絲基地，雖說倭人的生絲可以指望，但還是手上自己有原料最靠譜。
另兩個大的投資，一個哈密種棉花，二是造紙業，三是墨的生產。
“唉……”謝一元明白，馬尼拉運輸這塊太大了，福建水師幾乎所有的舊船全部改造成了運輸船，一千五百料就是千條，二千料舊戰艦也有幾百，還有一些千料、五百料的小船，數量號稱二千條船。
再加上幾處碼頭的產業，白名鶴給馬尼拉運輸折了四千多萬兩銀子的資產，一點也不多。畢竟不止是船，航線、碼頭、船工、造船廠、修船廠等等，這些都算是有形與無形的資產，特別是馬拉尼港那個巨大的深水碼頭，就是大白鯊號都可以靠港。
接下來，原先在其餘海外港口沒辦法使用的大福船也可以加入運輸。
馬尼拉運輸絕對是大明最頂尖的運輸船隊，無論是折銀八百萬兩的北海運輸，還是往峴港去的總股本一千二百多萬兩的廣東白雲運輸都沒辦法和這個相比。
“這個馬尼拉運輸，肯定不會賠！”謝一元不用講這話，也沒有人懷疑。
這一路上，海匪敢有一個跳出來，就保證你能死一家。
唯一的風險就在海上的風浪，可一船貨值多少銀子，幾十條船影響不到這大基業。投資這個和投資原本的實業，在大明的商人眼中，還是實實在在的產業最可靠。
這就是觀念的區別了。
次日清晨，買盤高開，許多人加價百分之三在收購馬尼拉運輸的股票。
不止是謝一元看到馬尼拉運輸的好處，許多地主老財夜裡一算賬，眼下利最大的就是馬尼拉運輸了，每天無數的船在來往大明與小呂宋之間，這跑起來都是銀子呀。
“二兩二錢五，收馬尼拉運輸一百手！”有專門訓練的票員在高喊著。
二兩二錢五！
很快就有算盤聲在人群之中傳來了，這個價是昨天漲停之後，今個又加了四分。
這算起來，就是淨漲了百分之十五左右呀。
“二兩二錢七！”那個老財給自己的票員低語幾句之後，那票員一邊高喊著，一邊有人在大牌子上掛出新的收購價位來。
“貴人，到現在為止，盤口上沒有一個出貨的，估計您是買不到了。”
“加滿！”那個胖呼呼的老財扯著嗓子高喊了一聲。
臺上，當下有個高喊：“馬尼拉運輸漲滿，頂價！”
還是沒有人賣，停了約半個小時之後，清一色的買盤之下，終於在紅底白字漲停價掛在巨大的牌子上，其實的票雖然沒有漲停，但卻是沒有人賣，而買的價位也沒有升到漲停價。
這樣情況連續三天，天天都是開盤馬尼拉運輸漲停，可卻沒有人出手。
這樣的盛況，就連南京六部的人官員們都來了，他們不是為了看熱鬧，而是他們手上多少也有一些最初發行的時候內部購買的股票，這會來看看行情。
一個穿著券字服，身上有刀劍標誌的人擋住了這些官員。
“各位大人，這裡不得穿官服入場。規矩就是這裡只認銀子不認官位，公平交易。”
許多人都往這邊看了過來，來的還有幾位身份不低呢。