對於林飛來說，研製汽車最大的難關在發動機上，從德國進口的內燃機都是大型內燃機，只能應用在飛艇、潛艇、火炮牽引車這些大傢伙上，小型內燃機被德國和美國視為核心技術，堅決不出售。
林飛只能買來德國和美國生產的汽車，進行仿製，可是仿製的效果一直不理想。
汽車用內燃機都無法解決，坦克用內燃機就更沒法解決了，林飛深知打下清廷之後，被沙俄掠走的土地是一定要奪回來的，那些土地都是廣袤的平原，最適合裝甲部隊衝鋒了。
林飛在清國擴建道路的事情引起了清國有識之士們的口誅筆伐，這些人包括康有為、梁啟超、譚嗣同等等，他們敏銳地意識到——華夏商人擴建的道路，特別適合華夏軍隊使用，因此他們向光緒帝上書，建議禁止華夏商人修路。
光緒帝也下達了詔書，限制華夏商人修路，可是上有政策，下有對策，地方官吏都很支援華夏商人修路，原因很簡單，路一修好就有人走，地方官吏就可以收錢，誰會和自己的錢袋子過不去。
與修路相比，林飛的金融控制手段則沒有引起清國有識之士們的警覺，畢竟清國懂經濟的人太少了。
林飛為了控制清國南部省份的金融命脈，特地組建了一家銀行，這家銀行的名字，毫無政治色彩——大富銀行，以此降低清國官吏的警覺，這個名字土得掉渣，不過卻給人這樣一種感覺，來我們銀行，不論是存貸款還是匯兌，肯定大富大貴。
此時清國百姓大多數都是農民，絕大多數農民是佃農和貧農，一小部分是富農和地主，佃農和貧農是沒有存款的，富農和地主也不習慣把錢存在銀行裡，他們更喜歡挖一個地窖，把錢都藏在裡面。
所以大富銀行主要開設在各個城市，為商人提供存款、貸款和匯兌服務，其實清國很早就有銀行了，此時清國南部省份也有不少錢莊、票號、銀號，這些銀行都是小本經營，在財力雄厚的大富銀行面前，完全無法抗衡，大富銀行提供更高的存款利率，更低的貸款利率，更低廉的匯兌手續費，輕而易舉地摧毀了這些小型銀行。
經過兩年的苦心經營，林飛已經基本上控制了長江流域以及長江以南省份的金融命脈，在這個過程中，英法德美諸國的商人是林飛的最大競爭者，可是他們有一點天然不足，那就是他們不是中華文化圈裡的人，根本不懂中華文化圈裡的人想什麼，要什麼，而且他們頂著一張歐洲人面孔，更讓清國人對他們心存芥蒂。
而華夏人和清國人同文同種，根本不存在什麼芥蒂，林飛為了讓自己的人更好地融入清國，甚至建議——在清國工作的人，應該帶上一條假辮子，穿上清國的服飾。
輿論準備方面，林飛自從制定下“和平演變”策略之後，就一直在積極施行，清國百姓看到華夏的富足和自己的貧困，紛紛對林飛心存好感。
道路交通、金融、輿論的條件已經成熟，日本和俄國又展開大戰，所以擺在林飛面前的就剩下了兩件事情，第一，為全面推翻清廷準備兵力，制定進攻計劃；第二，挑撥歐洲諸國開戰，使其無法干涉華夏。
林飛把準備兵力，制定進攻計劃的事情交給了自己的參謀部，經過四年多的學習磨練，李明白、何凱生、李天仟等人已經是優秀的參謀了，進攻清國這樣的事情，交給他們去辦就好了。
林飛把主要精力，放在了新裝備的研製上，林飛打算研製的新裝備，就是坦克和汽車，清國幅員遼闊，需要快速運輸兵力，坦克和汽車是不二之選。
更重要的是，坦克這種不怕子彈的東西出現在戰場上，會給那些膽小怯弱的清軍以絕對震撼，清軍很有可能扔槍逃跑，推翻清廷的戰鬥，將會好打得多。
坦克和汽車的研製，重中之重就是動力裝置，也就是內燃機，將內燃機小型化，是林飛工作的重點。
林飛手下的內燃機人才比較少，於是林飛把目光投向了世界，打算在世界範圍內尋找人才，還真有一個人進入了他的視野，這個人就是林飛時代柴油機的發明人，魯道夫？狄賽爾。
魯道夫？狄賽爾是一個天才，這個時代的內燃機，還都是汽油機，而狄賽爾就想到了使用柴油研製柴油機，汽油機和柴油機相比有很大的不同，汽油機裡的汽油，是被點火器點燃的，而柴油機裡的柴油，是被高壓空氣壓燃的。
在林飛時代，幾乎所有武器裝備使用的都是柴油機，這是因為柴油機功率大，柴油造價低，柴油機燃燒效率高，使用柴油機更省燃料。
此時的華夏煉油廠，在從石油中蒸餾出汽