法抬上車，必須在後車廂增加一個液壓升降機，用來運送大件的沉重貨物。經過售車員的指點，楊勇開著賓士車行駛了十幾公里之後，來到了一家汽車改裝廠，楊勇要對車廂進行大規模的改造，不光增加升降機，而且車廂裡面應該增加一個上了鎖的密室，用來存放貴重物品。這間密室不用太大寬有一米就夠用，立式的鋼板厚度達到了兩厘米，如果用氧焊機切割鋼板也需要10分鐘的時間。剩下的改裝方案只是在車廂內壁上增加幾個掛鉤，用來固定車廂裡面的東西，以防拐彎兒的時候一些重要的機械裝置撞擊後車廂，剩下的還有一個衛生間，一個水箱，幾個工作臺還有幾個大功率的蓄電池。
最後是升降機，升降機的起重量應該達到5噸以上，這樣才可以覆蓋大部分的使用範圍，賓士貨車的改裝費用達到了15000美元，這也就是說，楊勇買個貨車再加上改裝費，一共花了50000美元，這個相當於一半的現金儲備量心疼的楊勇直哆嗦。但是你又不能不改裝，因為沒有升降機太麻煩，畢竟拍賣下來的倉庫，只有一天時間進行處理，如果超過時限只要接受罰款和沒收倉庫裡面的東西。
賓士貨車交給改裝廠楊勇打了一個計程車，返回二手汽車交易市場，鑽進自己的雪佛蘭車一溜煙兒的往家跑。來到自家樓後開啟後院的小門，把雪弗萊開進去，從此以後一樓的車庫就變成自己的工作間，自己這輛愛車只能停在自家的小花園裡忍受風吹雨打了。楊勇家的車庫面積不算大隻有25平方米，現階段充當轉運倉庫還是非常的合格，車庫裡面有不少工具都是現成的，甚至有一臺氧氣切割機。
楊勇花了一上午時間把自家的車庫好好的整理了一遍，這才拖著疲憊的身子回到了自己家的雜貨鋪。和老媽打了一聲招呼跑上2樓回到房間衝了一個涼洗去了一身的疲憊，然後用電腦觀看一下自己的招聘資訊。越看楊勇越高興，因為已經有4個符合條件的人應徵了自己的招聘資訊，楊勇一一給他們聯絡並且說明面試時間是在4月1號也就是後天，後天上午10點鐘在自己的車庫對符合標準的4個應聘人員進行初步的面試。處理完這些事情之後，楊勇還是聚精會神的上網查詢哪裡有廢舊的無主倉庫拍賣這樣的資訊，美國每天都會有上千間無主倉庫進行拍賣，這1千多間倉庫只不過是一個籠統的數字，沒有任何專家學者去統計真實的數字。所以1千多間只不過是個籠統的概念，據楊勇自己的估算，美國大陸每天開賣無主的倉庫具體數量不清楚，但至少有1萬多間被拍賣。所以網上的拍賣資訊非常多，每天都有幾千間倉庫進行拍賣幾十個州都有，今天達拉斯，明天波士頓，所以資訊非常的豐富。
楊勇用筆記本記錄4月份的所有倉庫拍賣的資訊進行歸納之後，再用地圖示明好行車路線。每一個城市都走一遍這樣才可以賺到錢，辛苦是必然的，但是有一句話說得好，沒有任何人隨隨便便可以成功，不吃苦哪來的錢。所以接下來一個月的時間，楊勇將變身成為馬路天使，一天24小時時間都會在汽車上度過，可以想象這樣的日子有多麼的恐怖，但是為了綠油油的美金，楊勇也得咬牙堅持住。
把標好行動路線的美國地圖裝進自己的隨身包裡，看著下午有時間把5萬美金當中2萬美金存到銀行放在自己的卡里，以方便自己取錢，剩下3萬多美金裝進自己的皮包裡面隨身帶著。因為在美國所有的州政府都規定，拍賣廢舊的屋主倉庫競拍者需要以現金支付，拒絕刷卡和支票，所以現金是必須要隨身攜帶。因為拍賣會一結束所有的競拍者都必須立刻支付現金，就算你去刷卡取錢也沒有那個時間。
搞定這些瑣事之後剩下的兩天，楊勇立馬變成了一個乖寶寶，白天幫母親出攤，然後拿著自己家雜貨鋪的供貨單，給每個供貨商打去電話進一批貨。最起碼能頂上一個月的儲存量才可以，畢竟自己家雜貨鋪售賣的商品有許多都是重量不輕的東西自己不在家，母親一個人也搬不動這樣一來影響自家生意，所以楊勇打算趁著自己有時間，多備一些貨讓母親售賣。一個月之後自己再回來給雜貨鋪進貨省著母親勞累，人有正經的事做時間就過得非常快，兩天很快就過去了，4月1號一大早楊勇就早早到的起床，吃完母親製作的早餐，然後返回廚房，泡了一壺濃濃的紅茶帶上幾個雪茄下樓來到自家的車庫。在車庫門口擺上椅子和桌子，靜坐邊喝茶邊等待應聘人員上門，10點鐘剛過楊勇的耳朵就聽到了街道上有剎車的聲音。因為車庫門牆上有寫著應聘的標誌，所以楊勇也不怕應聘人員找不到準確的招聘位置，果然兩分鐘之後一個身穿白襯衫牛仔褲，看上去有35歲左右的中年白人男