裡面已經熱乎起來的午餐牛肉，頓時牛肉的香氣芬香撲鼻。
“嚐嚐，味道很不錯！”
他笑著夾了一塊吃掉，因為有些時候加班會錯過吃飯時間，所以他給自己準備了一些罐頭，留待工作餓的時候吃的。
伍廷芳二人好奇，有樣學樣的夾起幾塊吃了起來，頓時眼睛亮起來了。
“好特殊的味道，似乎跟蒸煮的牛肉又有些區別，這。。。這真的是牛肉嗎？”
伍廷芳有些不敢想象，也難怪了，這午餐肉要到二戰時期才會出現，李漢為了發展治下的工業可謂是煞費苦心，幾乎自己能夠想到的點子都給用出來了，甚至連泡麵軍政府現在都已經進入了研製尾聲，正在等待訂購機器的到來。
“貨真價實的牛肉。。。這就是我提到的罐頭廠生產的主產品。現在因為機器的不足，我們主要用來生產的罐頭，都是給軍隊計程車兵補充高強度訓練所需的營養。其實這種罐頭，我招待了不少的富豪都吃得十分開心，甚至軍政府還當做禮物送給了不少勢力，都獲得了交口稱讚，甘肅工廠一旦機器抵達，湖北省內正在接受加緊生產培訓的技工就能分出千餘人來，完全可以滿足幾個工廠的所需。而且，這東西生產成本不高，銷售卻能夠創造成本幾倍甚至十幾倍的利益。最主要的是，我們僱傭了不少的洋人試吃，發現他們更加對這種東西感興趣，日後完全可以賣給洋人，不愁沒有市場！我剛才跟伍老提到的一年後每年能夠貢獻四五百萬利益只是初步估計，應該還要高一些。除此外在甘肅等地，我們也陸續發現了一些銅、金銀礦還有其他的礦藏，都是日後要開發的。財政支援跟機器什麼的，伍老不需要擔心。這邊我跟親自跟洋人交涉弄來，我只希望伍老到了甘肅之後，能夠好好約束省內的官員，監督省內不得存在貪汙、腐。敗的現象，因為一旦發現，軍政府將從嚴從重處理，一個政權建立之初最需要警惕的敵人不是來自外部，而是內部的自己人，我們不能容忍革命還未完全成功，民國還未走向富強的時候，就毀在了自己人的手中，這是我的原則！“
他一個字一個詞的說的很慢也很鄭重，話說完了肅穆看向伍廷芳，好一陣這個老人才緩緩的點了點頭，終於應下了就任甘肅民政總長。
送走了兩人之後，午後李漢簡單的用了些東西，就按照之前預定好的形成，在警衛的護送下往城北新建的‘成都拖拉機廠’趕去。
自古以來，有很多人試圖以機械力代替人力和螺桿式冷水機畜力進行耕作。但直到19世紀歐洲進入蒸汽機時代後，才使動力型農業機械的誕生成為可能。
19世紀30年代，已有人開始研究用蒸汽車輛牽引農機具進行田間作業。但當時所能造出的蒸汽機牽引車輛（即蒸汽拖拉機的前身）猶如一個水火車頭，它即使不陷在田裡，也會把土壓得很實，根本無法耕種。1851年，英國的法拉斯和史密斯首次用蒸汽機實現了農田機械耕作。
而最早的蒸汽動力拖拉機則分別是由法國人阿拉巴爾特和美國人帕爾文分別在1856年和1873年發明的。
拖拉機建立之初速度慢且笨重，完全不方便使用。然而隨著科技的發展，這種情況也隨著發生了根本的變化。1889年，美國芝加哥的查達發動機公司製造出了世界上第一臺使用汽油內燃機農用拖拉機——“巴加”號拖拉機。隨後的1901年美國的倫巴德發明出第一條實用效果較好的履帶。3年後，美國工程師霍爾特應用倫巴德的發明，設計製造了“77”型蒸汽拖拉機。1904年11月24日，“77”型蒸汽拖拉機進行了首次試驗，後來又投入批次生產。1906年，霍爾特創辦的拖拉機制造公司又製造出世界上最早的以汽油內燃機為動力的履帶式拖拉機。儘管從20世紀初，瑞典、德國、匈牙利和英國等工業農業大國幾乎同時製造出以柴油內燃機為動力的拖拉機，但是因為這種機器的出現造成了大量的農民失業。雖然歐美各國的農場主跟貴族們希望大量的應用拖拉機以代替農民進行生產，但是因為各國政府考慮到農民的失業會導致社會陷入動盪之中，甚至有些國家明確立法限制拖拉機在農業中的使用，導致這幾年間各國拖拉機的生產跟銷售陷入困境之中。
李漢知道這段歷史，也知道拖拉機的大發展要到一戰中後期，隨著戰爭的原因，勞動力不足和農產品價格上漲，最終才促進了農田拖拉機的發展。然而現在只是1913年，距離一戰還有一年半，距離拖拉機的大發展時間還有兩年多，一直都對坦克跟裝甲車這些陸戰利器眼饞久矣的他早在許久之前就開始佈局‘坦克’