17日，比利時駐漢口領事法蘭吉見張之洞面商築造盧漢鐵路事宜。經過談判，清政府最終與比利時人達成了協議。1898年6月，《盧漢鐵路比國借款續訂詳細合同》和《盧漢鐵路行車合同》正式簽訂，清政府向比利時公司借款450萬英鎊（年息5厘，9折付款，期限30年）。該合同規定，築路工程由比利時公司派人監造；所需材料除漢陽鐵工廠可以供應外，都歸比利時公司承辦，並享受免稅待遇。在借款期限30年間，一切行車管理權均歸比利時公司掌握。這不僅使中國完全喪失了鐵路主權，還在財政上受到巨大損失，為以後*者利用債款關係掠奪中國鐵路權開了一個極為惡劣的先例。
合同簽訂後，此前僅斷斷續續修築了100多公里的盧漢線，終於可以大舉興建了。光緒二十四年，清政府又以同樣的條件，向比借款1250萬法郎。
1906年4月1日（光緒二十二年），連線北京與漢口的全長公里的宏大鐵路幹線盧漢鐵路正式全線通車執行。因力主修建這條鐵路才被派任湖廣總督的張之洞與直隸總督袁世凱一道驗收工程後，改盧漢鐵路為京漢鐵路。
京漢鐵路通車以後，營業發達，餘利很多，在義和團運動的影響和全國人民紛紛要求收回鐵路主權的壓力下，清政府幾經周折，終於在1909年1月，撥官款500萬兩白銀和借英國滙豐、法國匯理兩銀行款5萬英鎊，還清了京漢鐵路借款，把鐵路贖回，收回京漢鐵路管理權。
前半月前湖北鬧起了兵變之後，朝廷便下令停了南下的火車，如今這京漢鐵路實際上直到河南信陽便停了，武勝關至應山縣一段的京漢鐵路早就被破壞的不成樣子。
如今便是偶爾有火車駛到了還在清軍掌握中的灄口車站，也都是清軍所運的兵丁，而且走的也不是京漢線。
因此不少心思活絡的老兵油子們都猜出來了，這即將入站的火車裡面拉的不是滿滿計程車兵，便是剛從河南運過來的軍火補給！
結果自然不消說。
火車頭“吭哧吭哧”的喘著氣停了下來，那幾十節悶罐子車廂死蛇一般癱在了軌道上，讓人驚訝的是，這列火車的車廂格外的多，幾乎已達到了火車頭動力的極限。
一群清兵急忙走上去，將那關著的車廂滑門拉開，這時才發現，那滑門上根本就沒上鉛封！
門一個接一個的被開啟了，藉助著車站內昏暗的燈光，大家這才看到這些悶罐子車廂裡裝的根本就不是普通貨物，而是一個個的大活人，而且都穿著嶄新的新軍軍裝，身上扎著武裝帶，半邊肩膀上還揹負著長槍，可比他們身上帶著的藥好的多了！
“北洋軍！好傢伙，看模樣又來了至少一協的北洋軍！”
“段大人的第三鎮不是還在城裡殺著呢嗎！”
“是啊，是啊，看樣子是來支援的！”
一些見識廣的老兵油子立刻從那軍帽上的鑲邊認出了這支軍隊的身份，有認識的三無交頭接耳的小聲交談了幾句。
“看。。。看什麼看，還不快點騰出地方來！”
火車裡傳來一聲怒喝聲，男人的聲音特別威嚴，只喝了一聲，這車站頓時就安靜了下來，一群清兵趕忙散開了，在火車停靠處附近騰出了一塊巨大的空地！
“各就位，速度佇列，齊步走！”
隨著一陣陣的喊操聲，一隊隊全副武裝的北洋軍自火車之上走了下來，整個過程之中很少出現雜聲。
“你們，立刻去把後面幾節車廂裡的東西搬出來，小心出了岔子！”
瞧見這群老兵油子站在旁邊不做事，立刻便有北洋新軍的將官走了出來，命令他們去將後面車廂內的軍火、補給的子彈、炮彈，甚至還有十餘門大炮一同搬出來。
“是，大人。小的馬上去辦！”
第一百九十五章 劉家廟失陷（下）
車站內到底一下次要將幾千人擠在一起根本不可能，加上站外交火聲不斷，顯然戰鬥一刻都沒有終止過，因此這一批方才剛駛入車站內的北洋新軍們卻根本就不停歇，在各營管帶、各隊隊官的指揮之下，一隊隊邁著整齊的步子，往車站外跑去。
“混賬，你們幾個，叫你們小心一點，沒看到這裡面都是炸藥嗎？”
一箇中年將軍才剛下了火車，就看到幾個河南清軍搬運著一口盛放火藥的箱子不小心磕碰了一下，當下面上一陣鐵青，開口便是怒罵。
“大帥開恩。。。。大帥開恩，小的們不敢了！”
幾個清兵被他嚇了一跳，連忙跪下求饒。