而他，是和金海姆是同樣的強勢人物，甚至，有過之而無不及。
不過，在畢睿德掌控了大眾汽車公司，逐步脫離了皮耶希的控制之後，皮耶希儘管很不滿，倒也暫時沒有辦法，直到金融危機發生的前夕——2006年，畢睿德為了推行他一直努力執行的改革計劃，那就是縮減成本。
但是，縮減成本的重頭戲就是縮減人力成本，這是無法避免的問題，而且，說起來，這也是合理的，畢竟，德國汽車工人的工資全世界最高，比美利堅那邊都高百分之二十。
只是，在德國，勞工工會的力量是令人仰視的，就算是大眾公司的第一股東下薩克森州州政府，那些政客儘管私下裡認可有必要裁員，但是在工會的壓力下，都裝了啞巴。
於是，在這種情況下，在面臨董事會增加利潤的壓力下，不得不才去強硬態度和工會對峙的時候，這廝便無可避免的成了替死鬼，再次遺憾的離開。
十四個小時的時間，除了凌晨的時候休息了一下子，任曦和李佳成兩個人還在飛機上玩了梭哈，不過李佳成年紀大了，玩了一會兒又是休息，這時候任曦便拉著和他同行的幾個手下一起玩，一邊玩，一邊輕聲聊天，倒是也瞭解了這些人一番。
這些人自然也是樂意和任曦聊一聊的，那可是他們大老闆的忘年之交一般的人物，何況，他們隱隱約約知道一點任曦的身份，而其中，尤其以兩個傢伙為最，都是從事汽車業的，之前李佳成就有提過，是新近才找到