面容問題搞清楚之後，李成龍說火車要明天中午十二點半才出發，我們現在可以好好的睡一覺，到時候他回來叫我們。我看了一下手中的火車票，的確是明天中午十二點半從呼和浩特出發，因為沒有直達拉薩的火車票，所以我們要先坐往陝西太原站，再行轉車去拉薩。
也許是最近一路太勞心了，李成龍走了不久，我就睡著了，一覺睡到第二天的上午九點，這時候，李成龍找到了我們，給我們每個人發了一個揹包，開啟一看，裡面有兩套換洗的衣服，以及一萬多塊人民幣現金。
告別了三叔，我們跟著李成龍出了家門，外面正停著一輛不起眼的金盃麵包車，上了車後，李成龍跟我們說道：“待會兒到了進站口，你們會和一個旅遊團匯合，然後一起上車。”說完他給我們一人發了一個紅色的旅遊帽，以及一支小小的五星紅旗。
我們接過東西，早早的把帽子戴在頭上，並不時搖著手中的小紅旗，那氣氛看上去，倒真是像去旅遊的，李成龍繼續提醒道：“這次的旅遊是我們在外的一個成員特意為你們臨時組織的，只要你們不傻傻的自爆身份，這一路上應該不會有問題。”
一路無話，清水河縣離呼和浩特有兩個多小時的車程，然而我們走的是高速，加上李成龍開車的速度很快，兩個小時不到，我們就到了呼和浩特，然後又花了二十幾分鍾，才到達呼和浩特的火車站。
期間，李成龍的手機響了好幾次。都是他的另一個搭檔打來的，說都快到十二點了，怎麼人還不到。其實我們把時間拿捏的很好，與那支旅遊隊伍匯合的時候，也才十一點四十幾分。倒還有大半個小時的候車時間。
臨別前，李成龍略帶歉意的對我們說道：“我回去還有很多事情要辦，進站後，就不送你們了，不過你們放心，就你們現在的身份。根本不會惹起任何人的懷疑。”
告別了李成龍，我們四個跟著李成龍所謂的搭檔進了站，李成龍的搭檔不知道叫什麼名字，叫我們稱呼他小李就好了，但實際年齡起碼在三十五以上。
也許是出於職業慣性。又或者為了保密性，路上小李並沒有跟我們多說什麼，只叮囑我們，萬一出現了什麼變化，我們只管撤走，一切有他應付，之後他就去找其他旅遊人員說話去了，看他聊得興高采烈的。倒是像足了一個導遊。
進站時我有點小小的緊張，但顯得十分多餘，我們十分順利的就過了關卡。半點波折也沒有。我心中暗暗讚歎那名化妝師的高超技術，檢查身份證的同志硬是沒有從我們身上發現半點端倪，就像對待平常人那樣，看了幾眼就放行了，至於後來登車就更順利，人很多。列車員根本連驗票的時間都沒有，就被人擠開了。
李成龍給我們買的是臥鋪票。而且位置在一起，雖然旁邊還有其他旅遊人員在。但總好過在人員密集的車廂，我們為了保險起見，倒也沒有多說什麼，安靜的躺下休息。
一路無話，整整過了十個小時，我們才到達太原站，下了車後，小李給我們聯絡了當地的家族成員，大約半小時後，有一箇中年人給我們送來了從太原去往拉薩的火車票，而這趟火車在半小時後就會過來，所以說了幾句客套話後，我們四個告別了小李，去到候車室，不多久，我們又上了去往拉薩的火車，開始了另一段旅程。
從太原去往拉薩用時更長，足足用了十五個小時，到達拉薩的時候，剛好是下午三點整，一下車，呼吸了一下空氣，的確是書上說的那般，典型的高原地帶，空氣中含氧量有些低，讓我這個第一次來這裡的新兵蛋子很不習慣。
來之前，我們仔細問過桑克拉，他說大昭寺離拉薩火車站不遠，打個計程車，也就三十元左右，所以，我們馬上攔下一輛計程車，直奔大昭寺而去。
大昭寺建立於貞觀年間，距今有一千三百多年的歷史，在藏傳佛教中有著不可替代的至高地位，據說是藏王松贊干布下令建造。經過後來幾個朝代的修繕，如今的大昭寺已經規模龐大，佔土地面積多達兩萬平方米，更被列為世界文化遺產。
過了十幾分鍾，車子就達到了大昭寺附近，由於大昭寺在拉薩被尊為聖寺，出於尊重，司機遠遠就把車停了下來，並好心提醒我們，進去參觀不要大聲喧譁云云。我們連連點頭表示感謝，付了車費，並沒有急急地衝進寺廟，而是走進人群密集廣場中，遠遠的打量大昭寺，我們這麼小心，自然還是怕上面的人在這裡布有眼線。
大昭寺的大門十分奇特，遠遠看去，就像一棟長著牛角的房子，上面有許多精美的圖案，門牆上掛了許多唐卡，上面繡的