時間不久，又是倉促迎敵，從飛機和飛行員的狀態上都無法跟上中國戰機的節奏。這是兩個因素，飛機雖然扔掉了外掛負重但機體內的油箱還處於滿油料狀態，而對面的中國戰機機身內油料卻只有一半……人員方面，大部分的中國飛行員在剛才對第一梯隊的殲殺過程中已經有了一次充分的心理、生理調整，簡單的說就是有了足夠的熱身，哪怕是沒有參加的飛機也在飛行過程中有了足夠時間進行預熱調整。別小看這種心理調整，就象陳樹息所說的那句“真好”一樣，好就好在能有這麼提前的預警來使得人員和飛機調整到一個最好的狀態來對敵作戰。美國人的飛機和中國的ZD…7戰鬥機效能差別不大，飛行員素質也較高，這就象兩大高手之間比賽過招一樣，有時候一點不注意的細節就能讓你抱憾終身……
在天空上，美軍倆梯隊的待遇差不多，下場也多半是變成火雞往海面上栽，只是對於能有時間應急跳傘逃生的飛行員來說，倆梯隊之間的下場就完全相反。第二梯隊由於起飛離開美國第二特混艦隊不久，自然跳傘後被海軍的船隻給救回來；而第一梯隊跳傘逃生的飛行員則是離中國遠征艦隊很近，這打撈他們的事，自然由中國軍艦來完成。
對於戰俘，交戰雙方都有潛規則的默契，那就是交換。戰爭就會出現戰俘，有人曾經勸言不要對西方戰俘太好，甚至不要留戰俘，但是實際上並不是這樣。對於戰俘的潛規則中，戰俘多的一方自然會在交換時多佔便宜，少的一方自然會吃虧。而且你敢虐待俘虜我這邊同樣敢玩，而且如果我抓的俘虜比你多時，你虐我一名士兵俘虜我虐你十名甚至更多，看看誰吃虧！因此留存俘虜實際上也是給己方士兵被俘之後留條活路和爭取更多更好的待遇。特別是高技術兵種的俘虜，例如飛行員，更是雙方交換中的重點物件，一名飛行員俘虜通常能換回來幾名甚至更多的步兵俘虜。這也就是在一些時候，中國方面為什麼還存留對方俘虜的原因，這是用來交換己方被俘士兵的籌碼……
在對待中國士兵俘虜上，美英法聯軍中特別是英國可不敢太過分析磨中國士兵。為什麼？到目前為止，中國人手中有在東南亞一帶從日軍那裡接手過來的幾萬英國戰俘，你虐我一名士兵戰俘我這可以百倍千倍的在這些英國戰俘身上還回來，看誰吃虧！！所以說，對於戰俘，誰手中的戰俘數量多，在日後的交換過程中就會佔據更多的便宜。在段國學後世的歷史中，國家可是用一些在朝鮮戰爭中抓獲的高階戰俘換回來被不少滯留在美國的中國科學家呢……
第二特混艦隊司令官博根少將現在是嘴巴發苦，自己以為佔了一個大便宜趁對方沒有準備之時偷襲對方，結果沒想到被偷襲的是自己的機群。派出去的兩波飛機能飛回來的不到四分之一，偷雞不成蝕把米根本不足以來形容現在的損失，這簡直就是蝕大本了！蝕大發了！！整個第二特混艦隊現在的飛機存留量已經無法再能夠對對方進行攻擊，別說攻擊，從回來的飛行員口中得知，如果對方發起同樣數量的攻擊，自己這點飛機連防禦都很困難。無奈之下，博根少將雖然有一肚子的火氣想要讓艦隊中的戰列艦上的巨炮幫著發洩發洩，不過博根少將還是不敢將這個第二特混艦隊暴露在中國機群的威懾力之下，當即命令第二特混艦隊向後撤離。中國方面發現第二特混艦隊撤離後，也不得不終止了即將出動的攻擊機機群“回訪”任務，這客人都走了，回訪也沒必要了。
第二特混艦隊的遭遇立即傳回到澳美聯軍海軍司令部，給剛剛升級到頂點計程車氣又打壓了下去，出師不利啊……
面對中國方面爆發出來的強大制空權，美國海軍總算是第一次領教到了，至於前面空軍的警告，美國海軍還真沒太放在眼裡，奧古斯塔港對峙雙方所展開的空中較量就是那麼百來架飛機，根本無法能和海軍動不動就幾百架飛機的戰鬥力相比。不過，現在當頭吃了這麼一個大虧……各支特混艦隊的司令官們就要好好的掂量掂量了……
只是美軍方面並不知道，這一次空戰中所動用的一百九十多架螺旋槳式戰機已經接近遠征艦隊和附近空軍的傳統戰鬥機極限，能調派出來的螺旋槳式戰鬥機都基本被調派出來，如果對方再來這麼一個梯隊，要麼就要從其他方向上抽調戰鬥機過來，要麼也許噴氣式戰鬥機就會提前動用投入到戰場中去。
吃了一個悶虧之下，剩下的幾支特混艦隊也收起的小窺輕視之心，打起十二分精神來應對這個對手。特別是對於中國人的空中偵查能力更是讓美軍艦隊小心謹慎，雖然並不十分清楚時方到底是怎樣知道自己機群的存在，但是有一點很肯定，自己想利用袋鼠島