解決，他還真的有些弄不明白，他們自己可是在研究相關的動力系統設計。
“是的，材料方面，你應該清楚，至於動力系統，我們在超燃衝壓發動機的設計實驗已經取得關鍵的突破……”劉一九並沒有在這上面做過多的解釋。
超燃衝壓發動機，這是一個世界性的超級難度技術專案。
最開始本來考慮到使用到航天領域裡面，火箭在進入到外太空之後，由於沒有氧氣，就必須在內部攜帶氧氣，這樣一來，就造成火箭發射重量有一半需要用來攜帶液氧或者其他的氧化劑來保證燃燒。而衝壓發動機專案，則是不需要攜帶氧化劑，飛行器的發動機在飛行過程中吸取氧氣，這樣就使得航天器的重量大大減輕，同樣，也意味著，消耗同等數量的推進劑，衝壓發動機能夠產生數倍的推力。
蘇聯，美國在六十年代就已經開始研究，蘇聯人甚至在他們的導彈上面運用了這種發動機。日炙，這種讓美國人睡不著的反艦導彈，就是有著這種發動機的技術，能夠產生比尋常導彈更快的速度。
“什麼是超燃衝壓發動機？”軍方的人員，對於這個名詞非常陌生。
劉一九直接讓馮倫來解釋。
馮倫大概解釋了一下什麼是超燃衝壓發動機，隨後一臉驚喜地說道，“如果在這方面的技術獲得了突破，我們的雙三工程已經沒有了難度，唯一需要考慮的就是設計問題。這麼多年的準備，已經有了備選方案。”
解決材料，解決動力系統，哪怕內部的航電系統以及其他設計差一點，也能夠完成之前制定的技術指標。
劉一九說這個是基礎，確實沒有錯。
只有設計出來了雙三的戰鬥機，才能考慮設計雙四甚至更高效能的高空高速戰鬥機。要想獲得更遠的航程，必然需要讓機體變得比較龐大，戰機需要承受的過載也就越高，這對於設計，是更高的挑戰。
現在，馮倫已經有了信心完成這個專案。
“目前我們已經有了成熟的設計圖紙，只需要生產全尺寸的樣品進行地面試驗，這個專案距離成功，也就不遠了。”劉一九並沒有過多的解釋，馮倫也沒有再跟他抬槓。
不過馮倫已經清楚了，劉一九想要的，肯定不僅僅是雙三的戰機。
僅僅只是雙三指標的戰鬥機，完全不需要超燃衝壓發動機，唯一疑惑的就是馮倫並不清楚，究竟還有哪個專案團隊在進行這方面的研究，不聲不響就取得了突破。
劉一九當初接手雙二六指標的殲九專案，到了現在，已經完全面目全非。這不再是一款高空高速的要地防禦截擊機，而是一款空天戰機！
(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點（）投推薦票、月票，您的支援，就是我最大的動力。手機使用者請到m.閱讀。)
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