把日本的企業轉移到東南亞，便可消災。
華夏人很多時候，是拿起石頭砸自己的腳，一邊買著日本產品，一邊找日本清算曆史。
而日本企業，大量出口物品到華夏，把賺來的錢充裕國防對抗華夏。
其中三菱就是代表，三菱是日本的國防科技所在，日本空軍、陸軍一半的裝備出於三菱生產。
而海軍的裝備，幾乎都出自三菱財團，更別說日本其他的財團，是如何從華夏賺錢，來抵抗華夏了。
有人說買日貨，歸根結底就是為日本送子彈、送航母，一部分人認識到了，可人心不齊，能真正抵制的，終究是少數。
要知道，華夏和日本幾百年來，世世代代為仇，像一個解不開的結。
只要日本還住在那個狹小的島上一天，沒有充足的土地和資源，它終究還會出來咬人，不發瘋的日子只是暫時的。
真正追究起來，假如華夏企業爭點氣，能有點良心去注重質量，誰還會去買日本那一公斤三百塊的大米。
被核輻射和重金屬汙染過的土地，種出來的大米真有那麼香麼？
韓宣搞不懂。
但印象裡搶購日貨那些遊客，面對鏡頭時候的嘴臉，確實噁心……
羽田機場不算大，甚至有點破舊。
來日本的大多數航班，都在成田機場降落，不過那座機場離東京市區比較遠。
這次來日本沒通知別人，出現這麼多人迎接，有點出乎韓宣的預料。
不知道在場的都有誰，但看機場保安那幅緊張模樣，就能明白都是些日本的大人物。
腦海裡想著，家裡應該還沒有這麼大的影響力才對，日本經濟不透明，有錢人太多。
一些企業經營上百年，甚至比老爺子這個明面上的世界首富，更加有錢的也能找到。
韓宣思來想去，覺得不外乎“利益”兩個字，爺爺有大筆現金、還有sos集團，都是能讓他們更有錢的東西。
三架飛機只過來一架，其它那些則帶著公司員工，奔赴韓、臺、港、中，提前考察投資環境。
安東尼也帶著一部分人，前去大陸考察建立汽車生產工廠的事項。
至於在日本？
低端車市場早就被豐田、日產等給瓜分完了。
阿斯頓…馬丁原本就在東京有個銷售點，另外還有一個，在大阪。
老爺子熟絡用日語，和這些人打招呼，不是特別�