汽車了嗎？”韓千山扭頭對兒子問道。
韓宣聽到這話，看了看副駕駛座上憋著笑的凱斯滕米勒ceo，突然有種想扁自己老爹的衝動，開口回答說：“你真是我爸嗎？竟然對我的公司一點都不關心。
hans汽車集團只是母公司的名字，控股的勞斯萊斯汽車集團、瑪莎拉蒂汽車公司、阿斯頓…馬丁汽車公司、麒麟汽車公司，才生產汽車，根本沒有叫做hans的品牌！”
韓千山明白自己鬧了個烏龍，悻悻然回答說：“我們家的公司那麼多，誰會記得，難怪都給我送巴寶莉的襯衫，上個月才知道原來它被我媽收購了。
經常在電視裡聽見hans汽車，我以為你公司的新車品牌，就叫做這個。”
“……”
凱斯滕米勒介面說道：“事實上，克萊斯勒汽車集團，已經答應轉售持有的96。3％蘭博基尼汽車公司股份，我們又要多一個品牌。
德國大眾集團並沒有跟我們競價，最終約定成交價為一億八千五百萬美元，按照你的要求，克萊斯勒汽車集團最近會宣佈私有，強制收回其他股份，我們收購時候，會得到完整的蘭博基尼汽車公司。
今天上午我剛得到對方的準確回覆，所以沒有告訴你。”
蘭博基尼如今只有“diablo（鬼怪）”這一款車，已經出現好幾年時間，波音飛機公司董事送給韓宣的，就是這款車。
去年diablo全球銷量不過才一百多輛，利潤極低，這些超跑公司基本都是賠錢貨，也就名氣值點錢，克萊斯勒汽車公司巴不得早點出售它，一億八千多萬已經很滿意。
義大利“二王一後”，分別是法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂，但後兩者完全不能跟法拉利相比，這個年代，蘭博基尼還沒將來出名。。。。。（未完待續。。）
第1255章 因為喜歡，所以買了
克萊斯勒汽車集團同意這次的收購，凱斯滕米勒執行官卻並沒有開心，反而覺得很無奈。
將automobili…la汽車公司併入，意味著集團除了賓利、阿斯頓…馬丁以外，又將要多出一個賠錢貨，而且開發超級跑車投資不小，將嚴重拖累集團本就不高的利潤。
但沒辦法，誰讓小老闆喜歡呢，公司百分之一百股份，都屬於韓宣，所有決定他說了算，在凱斯滕米勒看來，就像花錢買個大玩具而已。
韓宣聽到這個好訊息，眼睛瞬間發亮，早在幾年前，他就動過蘭博基尼的心思，但是當時自己的汽車公司才剛剛起步，手裡資金也不充裕，於是沒去和克萊斯勒那邊聯絡。
如同凱斯滕米勒所想，韓宣確實在“買玩具”，因為喜歡所以買了，自己開心就好。
假如發展得順利，並不是一定會虧，在前世時候，蘭博基尼汽車公司一年賣出三千多輛超級跑車，剛好是法拉利的一半，加上配件、保養等業務，全球利潤達到驚人的八億多歐元。
這說明富人們很喜歡蘭博基尼的外形和效能，在韓宣雄厚財力支援下，說不定還可以更加輝煌。
阿斯頓…馬丁one111算是超級跑車，但本身並不是純粹的超跑品牌，韓宣身體往前探，問道：“真的？克萊斯勒和我們公司簽約了嗎？”
“還沒有，我們公司的人正在考察工廠以及設計圖紙，diablo設計團隊是克萊斯勒汽車公司的，正試圖將他們也留下，那些人對品牌文化更瞭解。
過幾天簽好合約之後，我會打電話告訴你，他們派人來我們的研發部，看到實車時候，表情簡直驚呆了。
哈哈！想到就覺得搞笑，那些汽車公司，近幾年來一直密切關注著我們公司的研發進度。
他們也在加快更新換代的速度，一月份那些車商來參加北美國際車展時候，我去現場看過。
有一些車的外形不錯，但跟我們公司那幾款完全沒辦法比，他們設計團隊的成員，思路很僵化。
下週一巴黎車展開幕，我們公司自從釋出概念車之後，就沒參加過任何車展，我已經跟主辦方說好會去參加，你要一起去嗎？”
車隊停在研究所門口，韓宣對凱斯滕米勒執行官說：“這樣的大事，我自然不會錯過，到時候坐我的飛機，我們一起去。
顧客們已經等待好久，估計都快忘記我們公司的這些車。
對了，我聽說大眾公司，把布加迪從墳墓裡挖出來了？”
之所以說把法國品牌布加迪，從墳墓裡挖出來，是因為這個品牌建立於1909年，到