ps.奉上今天的更新，順便給『起點』515粉絲節拉一下票，每個人都有8張票，投票還送起點幣，跪求大家支援讚賞！
“無妨，那些刁民也不是鐵板一塊，我早在去年就用重金收買了一名海峽公司裡的海商，還答應他只要能把我們帶到卡蘭巴港去，就在泉州市舶司給他兒子謀一個職位。有官可當，他還願意去做什麼海商嗎？我倒要看看這些刁民如何與朝廷鬥！只要我們這次把貨物運回來，他們還不是得乖乖的拜在你我門下，以後就沒有什麼海峽公司啦，海貿的事情應該是你我兄弟和丞相、趙大人說了算！哈哈哈哈……”一說起這件事兒，史弘就忍不住內心的得意，他和史嵩之設計了好久，在如何打破海峽公司對航線的壟斷問題上，最終採取了很古老的招數，就是從敵人內部找漏洞，這一招歷史上屢試不爽。
而且史弘也有這個把握，在這個時代裡，當官和當商人都不用想，大部分人都會選擇前者，哪怕是個芝麻小官，都比萬貫家財金貴。在中國，不管古代還是現代，有權就不難有錢，但有錢可不一定能有權。大多數時候，如果你光有錢，還傍不上相應的權利保護自己，最終的結果往往是錢也沒了，命也沒了。就算你榜上了足夠大的權利，那也是人家的附庸，說不好什麼時候被利用完了，就會一腳把你踢開，下場還是一樣悲慘。
“史兄高明啊……只是不知此人身在何處。”聽了史弘的話，趙安算是完全放心了。
“不急、不急，待船隊補給完畢，我們就啟航先去大越的升龍府，然後再繼續南下。”史弘此時有點運籌帷幄的感覺了。如果能讓船隊順利抵達卡蘭巴港，再安全返回，哪怕在大海上損失一半的船隻。他也是大功一件。
不過泉州港此時已經是蕭條一片，碼頭上連個搬運工都找不到。如此龐大的船隊要想進行補給，缺少人手是肯定不成的。無奈之下史弘只好派人去找泉州官方出面，去協調足夠的人手前來效力，再加上船隊自己的水手，差不多就夠了，但是航程會拖延幾日。
就在史弘的船隊抵達泉州港之前兩日，一艘百十噸的綠眉船也悄悄的駛進了升龍府港口，船上懸掛著一面銅錢旗。還有一面船主的旗幟，上面寫著一個大大的何字。假如海峽公司裡的海商見到這艘船，立馬就能認出來，這是福州海商何家的商船。船主姓何，父子六人，進入海峽公司時間不長，專門販運白糖到東南亞各國，其中也包括大越。
此時從船上下來的白髮老頭就是何家的家主何錦榮，他的祖籍並不是福州，而是朝廷南渡時從北方遷過來的漢人。從他父親那輩兒起。何家就一直在福州碼頭上靠幫人卸貨為生，手底下也有十幾個同樣從北方遷來的漢人，日子過得緊巴巴的。好在大家都是外鄉人，也比較團結，勉強算是能混個溫飽。
後來據說是何錦榮帶頭找到了海峽公司在廣州的銀行，以手下七八家人當了抵押，從銀行裡借出一筆錢款，買了一艘舊船跟著海峽公司跑起了遠洋貿易。結果不出兩年，何家就又買了一艘新式大船，專門從事白糖生意，買賣越做越大。成了福州城裡數的上的大海商。家裡也起了大院子，五個兒子裡面最小的兩個還上了航海學校的培訓班。再過兩年，何家就有自己的年輕船長了。
其實何錦榮這種行為風險還是很大的。駕著舊船跑遠洋，一旦遇上了大風大浪，就有可能消失在茫茫的印度洋上。不過對於那些沒有資金來源、沒有成熟銷售渠道的人來講，這也是一個發財的好機會。自打有了海峽公司的銀行之後，像何錦榮這樣一趟遠洋回來就暴富的沿海城市居民不在少數。
當然了，一去不復返的也不在少數，還有一些人由於眼光太差或者商業經驗太少，就算人和船勉強回來了，貨物也被海水泡了或者銷路不對，照樣是賠錢。不過沒關係，賠錢了、還不上貸款了，海峽銀行也不會逼得人傾家蕩產。只要人在，就還有翻本的機會，大不了和海峽銀行簽下五年、十年的賣身契，遠赴海外去給海峽公司當勞工。不僅安全有保障、乾的活兒也不太累，工資還挺高。就算回來之後已經年老體衰無力再折騰，也能給兒女掙下一筆可觀的收入，想經商就有了本錢，想踏踏實實過日子，也能買房買地。
可是自打去年朝廷的船隊來了之後，很多剛剛起步的小海商就又要倒黴了。原本還能有點規矩的海貿市場立刻風雲突變，貨物的價格是飄忽不定，本來就沒啥經驗、缺少對市場變化抵禦能力的小海商是首當其衝的受害者。只一年時間，破產虧本的就多了很多，到處都是賣船賣房子賣地的，其中很多人不得不去簽了賣身契，然後揮淚辭別自