因此他早在半個月前就讓已經乘坐著輪船順利抵達鷹醬的時空貿易員同志去收購了一家卡車發動機生產工廠，利用鷹醬的勞動力和相關技術來生產供給旋翼機的發動機。 結果沒想到，這位剛剛抵達鷹醬卡車生產基地的時空貿易員同志竟然撿了一個大大的漏。 在鷹醬那裡尋到了一款由於設計的效能太過冗餘，超出了當前鷹醬國內的市場需求和技術理解。 而被卡車集團遺棄的發動機Angle—V8，卻意外地成為了華夏旋翼機專案的核心。 Angle—V8發動機引數： 型別：V型8缸，液冷，四衝程，汽油發動機 排量：7.0升（427立方英寸） 最大功率：500馬力（約373千瓦）@ 5000轉/分鐘 最大扭矩：650牛·米（約479磅·英尺）@ 3500轉/分鐘 燃油系統：機械式直接噴射 冷卻系統：液冷，帶有高效散熱器和大功率風扇 啟動方式：電啟動，配備手動備用啟動裝置 潤滑方式：壓力飛濺與迴圈潤滑結合 氣缸直徑 x 行程：102毫米 x 105毫米 壓縮比：10.5:1 進氣方式：雙頂置凸輪軸，每缸四氣門設計 重量：約350千克（不含附件） 附件：包括髮電機、空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、排氣消聲器等 這款Angle—V8發動機的設計非常先進，即使在後世也堪稱經典。 其高功率輸出和出色的扭矩特性，使得它非常適合作為旋翼機的動力來源。 同時，經過後世工程師的精心調校和改進，這款發動機在可靠性、耐用性和燃油經濟性方面也有了顯著的提升。 裝備了Angle—V8發動機的華夏旋翼機，其效能得到了質的飛躍。 新的旋翼機不僅擁有更高的飛行速度和爬升率，還能在更短的時間內達到作戰區域，執行各種任務。 此外，旋翼機的穩定性和操控性也得到了顯著提升，使得飛行員能夠更加自如地駕駛這款先進的飛行器。 裝備Angle—V8發動機的旋翼機二代基本引數如下： 機型：華夏旋翼機二代（裝備Angle—V8發動機） 最大起飛重量：4000千克 最高飛行高度：6000米 最大飛行速度：250公里/小時（在理想條件下） 巡航速度：200公里/小時 航程：1000公里（標準載荷下） 乘員：2-3人（飛行員、觀察員及可選的機槍手或貨物） 武器配置：可攜帶一挺機槍或輕型炸彈，或用於物資運輸 其他特點：採用先進的旋翼設計和控制系統，具備優秀的穩定性和操控性；配備先進的通訊裝置，提高作戰效能和安全性。 這款旋翼機的出現，無疑為華夏空軍增添了一抹亮色。 相對於初代旋翼機而言，它不僅提高了華夏空軍的作戰能力，更在軍中引起了巨大的轟動。 人們紛紛為這款國產飛行器的雄姿而自豪，期待著它在未來的戰鬥中展現出更加強大的實力。 事後，李浩軒深入瞭解了這款發動機被鷹醬卡車公司遺棄的原因。 原來，它的動力過於強大，遠遠超出了當前大多數卡車的實際需求。 然而，如果將其應用於飛機上，其效能又顯得不夠出色，飛行速度偏慢，與現代的設計理念格格不入。 正因如此，這款發動機才被李浩軒意外地撿漏併入手。 當然，由於這款發動機還未進行大規模批次生產，振華軍目前的三個空軍師擁有的旋翼機型號依舊都是一代機。 可就算如此，有了他們的加入，滅掉駐守蘭城的六七萬馬家軍也已經輕而易舉了。 更不要說，在這一個月內，殲一戰鬥機也陸續生產了三四十架。 雖然由於飛行員數量的不足，目前僅有一個飛行團共二十七架殲一能夠升空作戰，但這無疑預示著振華軍空軍即將迎來輝煌的起步與未來。 隨著飛行員隊伍的不斷壯大和更多先進戰機的加入，振華軍空軍必將成為一支不可小覷的空中力量。 會議上，在座的諸位同志們聽說李浩軒要對大西北的馬家軍發動總攻後，立馬紛紛響應。 “李公僕，早就該對馬家軍發動總攻了！！！” 一位同志激動地站起來，“馬家軍在我們大西北為非作歹，欺壓百姓，現在是時候讓他們嚐嚐我們的厲害了！” “咱們這次有四個主力師，還有三個空軍師參與戰鬥，如此強大的火力，怎麼打都能贏！！！” “說得好！”另一位同志也熱血沸騰地接話，“馬家軍那些土雞瓦狗，怎麼可能是我們裝備了新式裝備和旋翼機的對手？這一戰，我們必勝無疑！” 李浩軒微微一笑，抬手示意大家安靜：“同志們的心情我可以理解，但我們不能掉以輕心。 馬家軍雖然人數不多，但他們佔據地利，又有一定的戰鬥力。我們必須制定詳細的作戰計劃，確保萬無一失。” “李公僕說得對！”一位負責作戰計劃的同志站起來，“我們已經制定了詳細的作戰計劃，包括空中打擊、