美國，又有相當的實踐經驗，被楊天風委任為飛機制造廠的廠長兼總工，看到飛機試飛，對木質飛機的懷疑有很大減輕，但還沒完全消除疑慮，“只不過，它飛得慢，又沒有做劇烈動作，木材的強度還是要進行檢驗。”
“檢驗是必須的，但道路肯定是正確的。”楊天風沉吟了一下，說道：“我已經向大定發動機廠下了訂單，訂購三百馬力以下的發動機。這樣的話，超********就能飛得更快、更高，能有更多的載重。”
韶關飛機制造廠隨著戰局惡化，已經內遷昆明，改名為第一飛機制造廠；而發動機製造車間遷至貴州大定縣（今大方縣）一個天然大山洞中。昆明廠先後製造復興甲式初級教練機二十二架，仿蘇聯伊-15式戰鬥機三十架。而大定發動機廠除了能修復發動機外，還能製造功率不高（低於三百馬力）的老式發動機。
而即便是老式發動機，楊天風也是需要的。比如這個三角*翼*飛機，由於飛得慢，最高速度也不會超過兩百公里/小時，不可能和敵人戰鬥機對抗，但卻是一種可靠的夜間轟炸機。它可以保持極低高度（雷達盲區）飛行，加上飛機聲音很輕，除非從你頭頂上飛過，不然你也發現不了，攔截也很困難。(未完待續。)