整兩年的時間才做出方案。但由於我們當時是從二代戰機的機械傳動控制直接轉到數控電傳控制，所以發動機的選擇成為了老大難的問題，不確定的因素太多太多了。又過了五年，這個問題才徹底解決。”
這時，工程師們聚在一起討論的照片被投到了主螢幕上。
他們大多都剛三十歲出頭，正值壯年，風華正茂，幹勁十足。
但照片中的他們顯得有些邋遢，頭髮亂糟糟的，看上去鬍子也好久沒有颳了。
忙碌起來，別說打理頭髮，就連洗臉刷牙的時間都擠不出來。
“九十年代初，隨著形勢的變化，空軍對戰機提出了更高的要求，需要更換新的發動機，機身需要延長，相應的需要對整機重心做配平和調整，主翼也要加大面積。。。。。。這便意味著過去十年的工作又要被推翻重來。”
“終於，終於，在一九九四年的六月份，設計圖紙完工。隨後便是緊鑼密鼓的製作，因為這屬於高度機密，所以裝配車間採用全封閉模式，窗戶都是封死的。炎炎夏日，有人倒在了密不透風的車間裡。”
講到這裡，王亮向大家展示了裝配車間的照片。
“一九九七年，命途多舛的殲十終於完成了，接下來便是首飛任務了，地面試車的時候，出現了無數險情，工程師又一件件去排除。”
“又一年過去了，殲十首飛成功了。殲十縮短了我們與發達國家之間的差距，完成了從‘望塵莫及'到‘望其項背’的跨越，使我們的作戰部隊在應對現代戰爭中從過去的‘捉襟見肘'轉變為‘得心應手'。”
“為了殲十的開發研製、形成戰鬥力，很多人失去了健康和生命。他們不在乎名利，但在乎為祖國、為人民做了什麼，在乎國家和人民的認可。。。。。。他們，太多太多，容我以後再講。”
點到為止，殲十研究的過程中有數不清的感人故事。
多少科研人員倒在崗位上。。。。。。
這些東西十天十夜也講不完，王亮的目的很明確，講九八抗洪。
至於殲十背後的人和事，太多，太多，等梳理一下再講吧。
回到九八抗洪，繼續接著茬講。
一九九八年的夏天。
江南、華南大部分地區及北方區域性地區普降大暴雨到特大暴雨。
持續不斷的