3裝甲師（56輛可用坦克）向西攻擊，排除其左側蘇軍的干擾；第11裝甲師（66輛可用坦克強擊火炮）繼續沿著奧博揚公路北上。
3時30分進攻開始。“大日耳曼”師重點打擊了紅軍第3機械化軍和第6坦克軍結合部，並突破了蘇聯第200坦克旅陣地。紅軍以第6摩托旅，第112坦克旅和第60重型坦克團實施反擊，數百輛坦克的反覆對抗持續了一整天。經過惡戰，紅軍第6坦克軍只剩下了35輛坦克和10門自行火炮。該軍和第90近衛步兵師兵力已不到最初的40％。傍晚，德國人又將第3裝甲師投入戰鬥。德軍新增力量的重壓使蘇軍無力支撐，被擊退了10～20公里！
德國人的損失也很嚴重。根據第48裝甲軍的報告，到7月10日，配屬“大日耳曼”師的200輛“黑豹”還有33輛可用。但到了夜間，據說只剩下10輛“黑豹”坦克可動，另有25輛徹底損失（23輛被紅軍擊毀，2輛發動機起火燒燬），在修65輛，100輛待修（44輛戰損，56輛故障）。當日德軍東線裝甲部隊總統計顯示，加上在修車輛只有173輛“黑豹”（含搶修車）：也就是說，已經有31輛“黑豹”徹底損失或者後送。
雖然損失慘重，但第48裝甲軍還是被“勝利曙光”所鼓舞。7月11日，第48裝甲軍繼續強攻。德第3裝甲師和第332步兵師利用前一天的戰果，推進到紅軍第184步兵師防線。但蘇軍已經用第10坦克軍（120輛坦克和自行火炮）和第219步兵師加強了這個方向。當天，第48裝甲軍的力量已經接近枯竭，可用坦克強擊火炮從7月4日的553輛下降為173輛；“虎”式坦克全部退出戰鬥；200輛“黑豹”只剩下30輛可用。“大日耳曼”師加上這些“黑豹”也只有87輛戰車！
而在第48裝甲軍取得突破的左翼，瓦圖京正計劃以第5近衛坦克軍、第6、10坦克軍，總計約200輛坦克發動反擊。紅軍第3機械化軍和第31坦克軍的150輛坦克，則繼續阻止德軍向奧博揚的正面推進。
7月10～11日，“肯普夫”戰役叢集也在艱難戰鬥。該叢集正從南面向普羅霍羅夫卡推進，但依然大大落後於第2黨衛裝甲軍。為此，曼施坦因一直催促肯普夫加快速度。
肯普夫先頭第3裝甲軍此時處境不利。其3個裝甲師中，兩翼第7、19裝甲師被紅軍不斷的反擊所牽制，只有中路第6裝甲師還可以進攻。這個師在10日早晨也只有22輛坦克可以使用！而在該師當面蘇軍第7近衛集團軍後方，又出現了紅軍第69集團軍！蘇第94和92近衛步兵師、第305步兵師也發動進攻，給予第6裝甲師狠狠一擊！
但肯普夫的兩翼當天又開始進展起來。尤其在德軍左翼，由於友鄰黨衛第2裝甲軍已經深入紅軍陣地，導致紅軍第81近衛步兵師和第375步兵師被包夾在德第19裝甲師和第168、167步兵師之間。為了避免被圍，紅軍主動撤退。這樣第19裝甲師就可以解脫出來，配合第6裝甲師向北推進。
7月11日，肯普夫以第503重型坦克營的“虎”掩護第6、19裝甲師，發動了新的攻勢，目標是普羅霍羅夫卡。不過投入的兵力狀況相當可憐。經過殘酷戰鬥，第6裝甲師11日晨只有23輛坦克可用，第19裝甲師只有16輛——而在戰役前，2個師加起來有近200輛坦克。第503營情況較好，有23輛“虎”式重型坦克可用。
曼施坦因的南部攻勢（上）衝向奧博揚（8）
靠著“虎”打頭陣，德國人突破了紅軍第305和第89近衛步兵師的接合部，並推進了20公里！肯普夫的坦克已經接近了紅軍第107步兵師防守的下一道陣地，逼向普羅霍羅夫卡南面的北頓涅茨河。可是前一天從第19裝甲師側翼撤退的紅軍第81近衛步兵師，這時卻突然出現，並以猛烈反擊遏制了肯普夫的進一步發展。肯普夫此時距離普羅霍羅夫卡仍有30公里。而紅軍第69集團軍實力也近乎枯竭，只有第375步兵師戰鬥力較強。
7月10…11日，曼施坦因的左右兩翼均有所突破。而中路的第2黨衛裝甲軍也力圖向新的目標——普羅霍羅夫卡攻擊前進。7月9日夜間，該軍匆忙的變更了部署。
10日晨，第2黨衛裝甲軍開始進攻。這是個泥濘的雨天。由於“希特勒”師未能到達指定地點，第2黨衛裝甲軍只能以“骷髏”師和“帝國”師首先進攻。中午，“骷髏”師強渡了普肖爾河，並在對岸建立了登陸場，但隨後遭到了蘇第52近衛步兵師、第11摩托化旅的抵抗