非洲黑奴“資源開發度”也不斷攀升。各國都樂於與英華在此事上攜手。荷蘭人敢冒歐洲之冒大不韙，允許英華在好望堡設立煤站，就基於這樣的背景。
過了好望堡。再停靠馬普托一站，儘管英華的航海醫療水平一流，對待黑奴也比歐洲人稍微仁慈些，但這一路下來還是病死不少，馬普托就成了最後補貨的地方。之後一路北上，直航到摩加迪沙。
到達摩加迪沙已是12月，鍾三日的回鄉之路才走了一半多一點。在摩加迪沙待的幾天裡，鍾三日拜會了紅海都護嶽勝麟。這位陸軍上將會盛情款待每一位到港的英華商人，既是一展地主之誼，也是自商人口中瞭解歐洲的最新局勢。僅僅是隻言片語，就夠品味良久了。
鍾三日能體會到嶽勝麟那種思親之情，他的前任兼侄子嶽靖忠正在歐洲大陸上作戰，老一輩的兩嶽已經故去，現在是新一輩的兩嶽崛起，肩負著英華布武全球的重任。
“猶太人建國。好啊，巴不得這事能快點上馬。這事光走民間不行，得給上面吹風，我跟不少翰林學士很熟，給你推薦幾位，你回國後可以跟他們吹吹風。”
嶽勝麟對鍾三日的謀劃非常感興趣，很熱情地伸手相助，鍾三日也能理解。英華對東非的遼闊土地可沒興趣，承包摩加迪沙的殖民公司一家家虧，沒誰再願接手，國家不得不出手接盤。不僅是為未來的蘇伊士運河作鋪墊，也是為東西方海貿路線維持一座前進基地，同時給西洋艦隊提供一處落腳點。
嶽勝麟這個紅海都護，職責不過是守住摩加迪沙，區區四五千人的城市，還包括他麾下兩千紅衣，還不如本土一座小鎮，著實苦悶。如果猶太人建國這事能上馬，那就意味著埃及會有大動作，埃及一動，奧斯曼土耳其不得不動，這就是另闢一個戰場，紅海都護也就有用武之地了。
告別時，嶽勝麟提了要求：“再來時帶點日本或韓鮮姑娘吧，崑崙女實在入不了口，天竺女味道太重，我的部下不少都染上了龍陽之症。”
英華在摩加迪沙的駐軍，包括紅海都護，都是三年一輪換。對常人來說，這三年幾乎就是流配，而英華軍人已經習慣了。英華現有紅衣接近三十萬，一半以上都在本土之外。
大多數紅衣官兵三分之二的服役期都在本土之外，剩下三分之一時間才有機會調回本土鬆鬆氣，當然，這個“本土”，也包括已成為直轄省的呂宋、扶南和蒲甘。
海軍就更不說了，尤其是西洋艦隊，香港和吳淞兩家海軍學院的畢業生一旦被西洋艦隊選中，那就意味著起碼五年離鄉背井，每年畢業典禮上那些哭聲都是由此而發。
本土之外的駐地各有各的苦，西域、遼東環境雖惡劣，但終究是駐守要地，那方面的需求也容易得到滿足。女人多，不是蒙古人就是突厥人，不會太考驗審美觀。
而海外就麻煩了，以摩加迪沙為最，在英華軍中，紅海都護府被戲稱為“龍陽府”。在這裡呆過的官兵都會多一個稱號：“龍陽軍”。嶽勝麟非好色之徒，這是在為他的部隊討女人。
鍾三日不是貿易商，這事搭不上話，徐善這個船長有很大的業務自主權。他躊躇道：“日本和韓鮮女的價碼可比較高啊……”
既有黑奴貿易，就有“日傭韓傭貿易”，只是跟奴隸貿易不同，這是正當的“勞務交易”，日本和朝韓鮮女算是僱工，有一定的人身保障，有契約期限。國中對黑奴貿易不太敏感。原因還是傳統思維裡，崑崙奴到底是不是屬於“人”這事還沒有共識，人人平等這大義還沒延伸過去。
嶽勝麟道：“除了本價外，每來一個我還補一個崑崙奴，別驚訝，我們懾服了周圍幾十個酋長，他們每年進貢幾百健壯崑崙奴，而且……”
他對徐善附耳道：“有北京老太監傳授的閹割法。這些崑崙奴保證溫順安全。”
徐善連聲道好，一邊鍾三日看著兩人拍肩微笑，心道他日被雷劈。要再後悔自己作孽就來不及了。他是天人之倫的激進派，認為人不分種族，都是平等的，他自己絕不沾人口買賣這事。當然，給奴隸販子放貸格外積極這事，他就理解為是正當的商業來往了，要知道，奴隸販子可是他的優質客戶。
在摩加迪沙再補了一批貨，船艙塞得滿滿的，**號航向孟買。孟買也是個奴隸貿易中轉地。但以買賣特殊用途的黑奴為主。而且孟買是不列顛東印度公司所在地，**號必須去那裡作回航登記。
12月下旬，**號到達孟買，剛剛下船，就聽到港口一片歡呼，鍾三日和徐家兄弟還以為跟自己有關。正莫名其妙時，就聽碼頭有