去，不光要花，還得花的合理合法，至少表面上不能有什麼紕漏。
只要是逢年過節，只要是國家規定的節日和社會認同的節日，公司裡就會發福利，從吃喝到穿用，啥都發，再來一點過節費，如果還覺得不解恨，就帶著全公司不需要值班的人員找個度假村玩一玩，還能帶家屬，一切食宿全免，老總當然也會參加，這叫與民同樂嘛。或者就找個比較高檔的館子，高檔菜品也不能玩命叫，每個人嚐嚐就成了，公款嘛，不能亂花。
可是這些東西才能花多少錢啊，肯定完不成任務，於是領導的眼光又盯上了大件兒，也就是是公司裡的車輛。以前運營部上站值班的車輛都是兩廂夏利，老總一拍板兒給換成捷達了，據說這是為了讓員工更快捷、更安全的完成工作任務。員工都換新車了，那領導自然也不能無動於衷啊。可是他們的捷達王再往上換就是奧迪了，這和部裡領導的座駕一個檔次，顯然不太合適。
活人豈能讓尿憋死！世上無難事只怕有心人！老總的司機不愧是專業的，他給老總出了一個主意，說是新出的帕薩特也不錯，還是自動擋的。兩位老總也是從善如流，於是他們的捷達王不坐了，換了兩輛帕薩特b5，原本的捷達王就成了運營部和研發部主管的座駕，雖然都掛著公車的名義，但誰該開什麼大家心裡都明白，不會亂動的。
這樣一來，今年的花錢任務算是大體完成了，可是領導還是愁啊，愁的每天吃不香睡不著的，總不能明年再換一次車吧，這玩意也說不出口去啊。這時候還得說人家研發部和運營部的主管水平高，也難怪人家能當主管，他們倆找到了一個能痛快花錢還不會引來非議的辦法，那就是增加一套編碼壓縮裝置，然後打著專門給賓館飯店開發收費頻道電視節目的名義，給部裡領導家、關係戶家都裝上衛星天線，再用這套編碼壓縮裝置來申請一個研發機頂盒的專案，這麼一折騰，別說明年的錢，後年的錢加進去也不夠，一下子就能解決好幾年的。
洪濤真是從心裡佩服這些整天為了事業而殫心竭慮的幹部，不過在這些問題上自己是幫不上什麼忙的，至於那套以後也要由運營部操作的編碼壓縮裝置是啥，自己也不太清楚，反正你們愛怎麼折騰就怎麼折騰吧，咱是泰山壓頂不彎腰，就做一顆螺絲釘，釘死在這兒了，公司不解散堅決不能走啊，上哪兒去找這麼好的工作單位、這麼好的領導幹部！