女人被處以極刑會讓男人感覺不舒服。威廉·布萊克斯通，殖民時期的一個法律學者，寫到：“由於對於女性的禮儀不允許暴露或公然損毀她們的身體，對她們死刑判決是活活燒死。”因為被處絞刑的人扭曲不已，被認為是不合禮儀、不尊貴的，因此女人通常在火刑柱上被燒死時，而且要穿著衣服。儘管如此，馬薩諸塞州塞倫市一個24歲的女子，還是因巫術和通姦被處以絞刑。1736年以後，在美國的殖民地，沒有人因為自己是巫女而受到法律的懲罰，並且巫術作為一種可以被判死刑的犯罪也被取消了。
直到2005年，共有551名美國婦女被處死，其中505人被處絞刑。
採用電椅方式處死4；281人；毒氣室處死582人；注射處死918人。4個搶劫者和7個造反的奴隸被用鐵鏈吊死（用鏈子綁住並掛在路口的樹上）。1712～1754年，12個因謀殺和通姦而被判處死刑的人在車輪上被分屍處死。（把人放在一個大車輪的邊上，讓其身體像鷹一樣展開並綁到輻條上，然後放給野外的食肉動物。）2人被判用棒打死（用棍棒猛打直至死亡）：一個是1707年在密歇根州，一個名叫皮雄·巴爾泰萊米計程車兵；另一個是1810年在俄亥俄州名叫萊瑟·利普斯的印第安人。
在美國，有66人（其中65人是逃跑的奴隸）被以在火刑架上燒死的方式處以極刑，紐約的10人是在1741年的夏天， 伊利諾伊的一個人（因為巫術的罪行）是在1779年。7個搶劫犯被處以絞架（被塗上瀝青並被放在一個懸掛於交叉路口的鐵籠子裡，使其飢餓而亡）。一人被處以壓榨。
自從1976年最高法院重新確定死刑刑罰以來，有6；943人上了死亡名單，1；022人被執行了死刑：854人是以劇毒注射的方式，152人是以電擊處死，11人使用的是毒氣，3人被處以絞刑（2人是華盛頓州的，1人是特拉華州的），2人是用行刑隊執行的（均為猶他州的）。
2005年，60人被以注射處死，大多數是在得克薩斯州。
武力搶奪汽車
/CARJACKING
汽車搶劫是以武力或以武力相威脅來盜竊正在使用的機動交通工具的行為。每年有200萬輛車被盜，其中4；000輛是以武力搶奪的方式進行的。男性比女性更可能成為武力搶奪汽車的犧牲者。45％的搶奪發生在光天化日之下的車庫裡或離受害者的家還不到20英里的大街上。搶奪成功的人中有59％使用的是手槍。
1990年以來在汽車搶劫中死亡的人數：4；890。
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汽車
/CARS
在美國，有225；000；000輛載人交通工具，7歲以上者人均一輛。汽車行駛在美國200萬英里的路面上，這些公路所用的混凝土和瀝青足夠修一條到月球的六車道高速公路。2004年第一季度，美國人駕車跑了6；240億英里，這一路程可以讓他們到火星上20個來回。
未來的歷史學家可能會對美國每年在公路上因交通事故而死亡的人數只有43；000人感到驚奇。每分每秒，每段路面上，汽車相撞的潛在可能性是非常大的；每時每刻，有多少剮蹭、急剎車或急轉彎？多的難以計數。除非有密切的號召，駕乘車遭遇偶然死亡的可能性是21世紀一個很真實的現象，並且最可能的道路交通意外死亡即將發生。
● 24歲以下的司機，和年齡大的司機相比，是最可能在汽車事故中死亡的人群。
● 4/5的汽車死亡事故發生在限速40英里/小時以下時。
● 每年15；000人死於酒後駕車事故。
每年駕車死亡的人數仍被認為處於一個“可以接受”的水平上。現在駕車的人數是1925年的6倍，並且當年公路上的汽車少於200萬。儘管如此，在喧囂的20世紀20年代駕車死亡的人數還要比現在多20倍。到1938年，美國交通事故死亡的人數是32；000人，而到了1950年代中期，美國在交通事故中死亡的總人數超過了所有美國戰爭中死亡人數的總和。當時汽車數量只有今天一半的1960年，死亡的人數是38；459人。統計學家們說，假如安全帶不是強制性的，兒童也不放在車座上，類似反對酒後駕車母親協會（ADD）那樣的組織不對在受影響的情況下駕駛重型汽車的瘋狂行為進行教育，今天因汽車事故而死亡的人數輕而易舉就可以超過10萬人，而不僅僅是可以