還可怕的事情。
嘿嘿，不要說我卑鄙。象允珍那種女孩，說好聽點叫單純，說難聽點就叫死心眼。而對付何家仁這種有弱點的男人那可就容易了許多。柿子要揀軟的捏，這樣做起事來才能事半功倍。可惜，臨到成功的時候，偏偏又給我多生事端出來。難道真的是好事多磨？
在我期盼的眼神中，老TOM緩緩搖了搖頭：“凌，這就是我要給你上的第一課。作為一個合格的民航機師，在飛機還沒著地以前，一刻都不能放鬆警惕。用你們中國古代的一句俗語來說，就叫天有不測風雲。現在，在飛機燃油剩下不多的情況下，我們要以乘客的生命安全為第一考量。我已經決定了，馬上通知乘務長，讓她向乘客們解釋，我們準備在吉隆坡降落。”
“是！”我只好乖乖回到了座位上，邊綁上安全帶，邊開啟與客艙的通訊線路。當整個機組在執勤時，機長擁有絕對的權威，一旦他做了決定，那麼我們機組的所有人員就只能是無條件的配合他。透過座椅的縫隙，我看到老TOM的手正穩穩握著操縱桿，兩眼專注的看著儀表盤，透過通訊線路，有條不紊的指令一條條的傳達到了整架飛機上。
這時侯我才明白，要成為一位機長，原來並不是我想象中的那樣簡單。正是因為他的冷靜與平穩，藉著他的說話傳遞給了我們每一個機組人員，也間接傳遞給了整架飛機的乘客們。所以各個艙室都沒有出現什麼乘客驚慌的失控場面。看著老機長，我心裡愈發湧出一個強烈的願望，我一定要成為一個機長！像TOM一樣的機長，像老爸一樣的機長。讓廣垠的天空，遍佈我的身影……
第一百零八章 風雨前奏
或許，這個世界的真理就是以殘缺為美。所以，那些所謂的公平公正，在經過了六千年漫長歲月的洗刷後，越發顯得蒼白無力。當價值的標杆日漸傾向於金錢財富的時候，人心早已慢慢隨之腐化。於是，當佔大多數的弱勢群體卻只佔有著極小部分的社會財富時，人，總是容易走入極端。利慾薰心，就是他們陰暗的內心最真實的寫照。
而我的有感而發，卻是完全由於這一次的印尼之行……
公元2006年12月22日，星期五，冬至，21：35。印度尼西亞，雅加達國際機場。
我們站在艙門前，向著最後一位離機的乘客表示著我們的歉意。也許是因為機長TOM是老外，所以這該死的黑色星期五的詛咒對我們這架中國客機也是一樣有效。當我們調轉機頭飛到馬來西亞時，才得知一股颱風正在經過馬來西亞東部地區。暈，天知道冬天裡哪來的颱風。
在這該死的颱風影響下，吉隆坡機場是無法備降了。而與馬來西亞僅有一步之遙的星加坡自然也是不可能考慮。最後，我們只好選擇了印尼的雅加達機場備降。
在送走乘客後，我們收拾了一下，下了飛機。今晚，看來是沒辦法和家人一起過冬至了。真是事事不爽啊，特別是那個何家仁，做為乘客就要有乘客的自覺。竟然還恬不知恥死皮賴臉地跟在了我們的背後。
我的腳步不由加重，“嗒嗒”皮鞋跟重重踐踏著地面，聲音在空曠的通道里迴盪。空曠？等等，難怪我從剛才就感覺不舒服。我轉頭四顧，偌大的機場大廳裡，人影竟然稀少的出奇。現在才晚上九點多，作為一個國際型機場。竟然只有這麼少的客流量，還真是罕見啊！這種情景。也只有在01年911事件發生地那幾天，在歐美機場裡見過。
TOM很顯然也注意到了機場大廳裡的人流，他皺了皺眉頭，有些吃驚地說：“奇怪，今天的人怎麼會這麼少？上次我來的時候，機場裡的客流量還是挺多的啊！難道是出了什麼事情？”
應該不會吧！我和副機長面面相噓，齊齊搖頭。最近並沒有發生什麼大的空難之類的。而且似乎也沒有什麼恐怖事件之類地。再說，看機場裡巡邏的印尼警察臉上的表情，也沒有異樣啊。
當然，這種事自然不是屬於我們應該去管的，我們也只是閒極無聊，找點話題而已。很快，機長們就開始聊起了一個機場需要有多大的客流量才算營運正常這種高深的問題。我有一句沒一句在旁邊搭著話，心神卻不禁跑到了身後的空姐堆裡。
何家仁那傢伙。剛剛還是一副要死不活的樣子，這下倒好，在空姐堆裡，口若懸河，手舞足蹈，引得一眾空姐不時嬌笑不已。實在可惡！
算了，讓你得意一時，以後恐怕你就沒這樣地機會了。我如是安慰著自己。
眼看著我們就要走出機場大門時，兩個西裝筆挺的印尼人攔住了我們。