他了。要我說，反正那個何死人也不喜歡我，乾脆，我們就盯住這個凌少好了。反正，如果比起家世背景，嘉道理財團可是比他們澳門何家風光了不知有多少……知道啦，我怎麼會那麼笨，在還沒確定以前，我當然兩個都要爭取咯！好啦！好啦！你繼續睡吧！……”
女人掛了電話，翻身躺在了床上，甜甜的閉上了眼睛。
忽然，女人抽風似的從床上跳了下來，在包包中一陣亂找，翻出了一張空姐的照片。女人看著這張照片，臉上浮現出陰毒的笑容，喃喃道：“雖然我有了新的目標，但是，對於你這個破壞了我幸福的壞女人，我是絕對不會放過你的！席允珍……”
第一百零四章 緣起凱旋
2006年12月18日星期一，與允馨纏綿了好幾天以後，法國巴黎近郊30000英尺高空……
“嗶……”還算寬敞的密閉空間裡，隱隱有一陣陣電子音在耳邊傳遞。
眼前，是一片散發著幽藍色光芒的儀表盤。當望著儀表上那些不時擺動的指標以及那不斷變幻的數字，心中總是隨著它的變化而起伏。每一次的氣流變動，每一次的機頭角度調節所帶來的輕微顫動，都能叫我的心裡好是一陣緊張。畢竟，這是我傷好以後的第一次實際隨機飛行。這是與往常的模擬飛行或者是試驗飛行完全不同的一種感覺，當處在這個駕駛艙的時候，自然而然就會感受到那種異樣的氣氛。
知識與實踐，原來真的差了很多。即使輕佻如我，也不禁要蹦緊神經，認真的觀察著機師的每一項操作。因為，當你握著那根操作柑時，手上就等於已經握住了全機幾百人的生家性命。稍有差池，那後果是難以預測的。難怪每個航空公司都會有一個硬性規定，要求長途飛行的時候，空姐必須每隔一個小時就要進駕駛艙與當班的駕駛機師聊天緩解精神壓力，要不然，即使你有著超人那樣強悍的神經恐怕都沒辦法完成長達十數小時的飛行任務。
就象汽車司機在上路的時候通常會祈求路況平安一樣，作為一個飛行在天空中地客機機師。我們的願望其實很簡單，無非就是希望能夠有一個良好的天氣。
值得慶幸的是，我這幾天一直漲停板的運氣似乎還沒有耗盡，窗外，是一望無際的夜空。那輪彎彎的月稍此時似乎離我們近在咫尺，甚至連她臉上地的幾點雀斑都能看見。恩，難怪大家都說。距離產生美。你看，我們地月亮大嬸在脫去了距離的外衣和雲彩的遮蔽後。那坑坑窪窪的雀斑無不在向世人闡明一個真理——美麗，也是要分層次滴！靠外表所鑑定的美，是絕對靠不住滴！
呃，還是不要去管那個很明顯最近沒有空做臉部SPA的月亮大嬸了。沒有了雲層的阻隔，透過鉉窗，能夠清晰地看見下方那座燈火通明的大都市。特別是在一片燈火中，一行由紅綠兩色交織而成的文字特別引人注目。就算是在這將近一萬英尺的高空中。仍然能夠清晰的映入視線。“BienvenuedeParisvous”（法文：巴黎歡迎你）
當我們能憑著肉眼看到這行文字的時候，就說明我們已經到達了本次的目的地了。崇尚浪漫地法國人，似乎舉手投足間都顯得與眾不同。他們在戴高樂國際機場的旁邊開闢了一塊空地，種植了超過10萬朵各色玫瑰花，修剪出了那樣一行恢弘的文字。而到了夜晚，預先安置好的紅綠彩燈就會閃閃發亮，在黑夜中自是耀眼奪目，盡顯法蘭西的異人風采。
嗚。先不去感嘆法國人的浪漫了，現在要開始降落了。
“現在開始進近檢查單……”
“安全帶燈開……外部燈光開啟……ILS電門開啟……起落架放下……”
我地嘴巴不停動著，重複著正副機長的對話。其實，這也很簡單嘛！就象教科書上所教導的一樣，只要拿著進近檢查單照本宣科就行了嘛！
正當我心裡暗暗得意的時候，本次航班的機長TOM忽然轉過頭來。對我說道：“hi，凌，要不要試一下降落廣播？”
“啊？”
TOM是耀宇的老機師了，年薪361萬的高階機師，據說還是我那死鬼老爸的實踐教導機師，是耀宇航空當之無愧的機師NO。1。這次鄭叔是用盡了一切的辦法，將我塞到了這個機組裡。老機長雖然年近花甲，卻顯得很精神，絲毫沒有老年人地頹態，眉宇間自有一番風采。是個非常有個人魅力地人。大概是已經從鄭叔的口中知道了我地身分。對我也是非常的照顧。
不過，就算是我知道老機長這麼做是出於好意。我還是不由愣了下，大腦差點當機。不是吧，竟然