葉秋的說法，法拉利不上高速拉拉，那都不叫法拉利。
黃楚越開越覺得刺激，一路上不停的說這車好開，方向靈敏，指哪打哪，油門的反應也非常靈敏，稍微給一點油，它就能夠把速度非常快的提起來，尤其是上了車輛不多的A1高速之後，速度直接飆到了近200，整輛車還依舊非常平穩。
葉秋前世看過很多提供買車經驗，他現在真的覺得其中有一句話說得很對。
真正的好車的價值不在於他的那些配置，而在於他在高速狀態下的受控制程度。
雖然是黃楚在駕駛，但葉秋卻有一種感覺，那就是自己好像是坐在一輛馳騁的千里馬上，你要去哪兒，馬就帶你去哪兒，你要多快，它就能有多快，那種感覺哪怕是伊麗莎的奧迪TT都沒辦法給予。
而且這一款法拉利360還只是法拉利的入門級跑車，相信550會更舒適，更具刺激。
從高速上繞了一圈，重新回到4S店，黃楚一下車就興奮不已，任誰都看得出來，她很喜歡這輛車，反倒是4S店的總經理，在一旁不停的擦汗，還四處看著車身，好像生怕漏掉了一絲一毫的細節。
“葉先生，如果你現在決定訂法拉利550的話，最起碼得兩個月後才能夠拿到車，這是最快的速度！”
“兩個月就兩個月，反正我還沒有拿到駕照！”葉秋笑呵呵的說。
眾人也不禁莞爾，一個要買法拉利的人，竟然沒有駕照，這該怎麼說？
不知道是不是所有的歐洲購車都是這樣，反正葉秋購買這一輛法拉利，4S店說可以自己新增和取消配置，尤其是一些車內的裝潢，都可以按照葉秋自己的要求來進行。
例如，葉秋希望能夠增加一些舒適性，還有就是在�