不好就會物資就會掉進海中。而運輸的物資有很多又是會要人命的彈這一個不小心就會炸的跟過年放的煙uā一樣。所以在小貨輪上負責運貨的水手其實危險程度比上戰場也差不了多少。
尼克斯號遠洋貨輪是一艘在美國註冊的專從事亞洲航線的萬噸級貨輪，船主是美國著名的船王哈利…尼克斯。在日本偷襲珍珠港之後，尼克斯號就放棄了太平洋上的運輸業務，轉而開始向跑起了大西洋航線。還算幸運，德國魚雷並沒有光顧尼克斯號，而哈利…尼克斯也從英國人手中轉到了大筆的銀子。基本上從美國跑一趟英國，除去各種成本，一次就能賺到一艘尼克斯號。這無疑說明了富貴險中求的道理。
這天下是沒有人會嫌自己掙的錢多的，儘管出航時撞上德國魚雷會血本無歸，甚至連數十名船員的小命也會被搭上，但是為了那高額的運費哈利…尼克斯也顧不了那麼多了。一艘已經跑了十幾年的破船一個月就能賺到一艘新船的錢，這要是幸運的話，一年的話那就是十二艘，這簡直就是暴利之中的暴利，為了這些血淋淋的金錢，那些船主大亨是不會在乎幾個船員的保險費的。當然對於船員這些船主還是會大義凜然的拿出什麼為了人類的自由，為了世界的和平之類的大理由來忽悠一下大家，好