名為“宣慰使”，不世襲，而且五年任命一次，每次任命前，省政府將會派出工作組前往各牧區，瞭解前任情況，有沒有違法等等，瞭解牧民意願，以決定更換不更換其官銜，而且人命官司，必須上報所轄縣衙審理。
從迪化來的阿訇進入了喀什噶爾對穆斯林宣揚新教義，穆斯林新教派，被稱為“拉世德什葉”，意為掌握真實信仰的派別，在新疆穆斯林中，又被稱為“白教”。
新教義鼓勵穆斯林和非穆斯林通婚，不提倡穆斯林索群而居，鼓勵穆斯林勇敢面對下一世，和非穆斯林相親相愛。
同時喀什噶爾也辦起了面向穆斯林家庭的“中原學”學校，資金均是從富裕穆斯林中徵募而來，學校習說中原話，教授拉世德派教義等等。
天南局勢既穩，葉昭則屯兵亮噶爾，開始準備對浩罕汗國發起攻擊。
亮噶爾是天南省最西陲之城，已經在後世的外國疆土上，位於後世邊境線西方百餘里處。
在亮噶爾一帶，屯有皇家驍騎團、皇家騎兵第一師、皇家邊防第三師、以及皇家正黃旗步兵旅，共兩萬餘戰鬥序列。
正黃旗步兵旅便是獨立團，現今擴編為五千餘人的步兵旅，又被正式授予了皇家精銳的番號。
正黃旗這個番號，葉昭用的理直氣壯，現今已經與前朝訣別，自不必事事拘泥，不管怎麼說，新朝總會留下前朝的一些印記，故意視而不見反而是不自信的表現，八旗成了軍隊番號，也正式宣佈了旗人制度的滅亡。
烤著火，葉昭翻看著迪化的奏報和京裡來的電文，在迪化，已經建起了兵工廠、鋼鐵廠、橡膠廠、紡織廠等等，也在籌備建立各種化工廠，這是帝國國防戰略的規劃。
而不但太原到蘭州的鐵路在分段修建中，蘭州至迪化一線，由泰和行獨資的鐵路也破土動工，在京師到蘭州鐵路未通時便修建蘭新鐵路，顯然這是一項並不計較任何經濟收益的投資。
京裡來的電文則稱，成都到貴陽的鐵路試通車，至此，西川正式有了第一條鐵路，可經貴陽直通桂林、衡州，進入江南鐵路網。
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貴陽到昆明的鐵路則在測量路線中。
除了幹線鐵路，各省域支線鐵路修建也如火如荼，尤其是帝國與歐洲最出色的橋樑專家聯合組成的勘測隊伍在武漢一帶勘測，得出現階段下帝國完全可以修建跨越長江的大橋的結論後，南北鐵路網有望連通，自然而然掀起了投資修建鐵路的熱潮。
其實不僅僅是在中國，歐洲國家，現今同樣在如火如荼的修建鐵路中。
鐵路的蓬勃發展，也促使國內鋼鐵業大躍進，預計明年鋼產量和鋼軌產量，將會出現幾何倍數的增長，儘管如此，從歐洲訂購鋼軌卻也不可避免。
蒸汽機火車頭倒是已經完全實現國產化，再不必從歐洲購買。
北京到天津架起了第一條電話線，而廣州、金陵、上海等城市也都出現了市內電話。
不算紫禁城以及各部衙，京師市內電話裝機量已經達到了九十多臺，眼見便可破百，而如果東方電報電話公司的電晶體技術得到突破，電話的通話質量將會有質的提升，想來電話裝機量也會出現井噴態勢。
“阿法芙，我帶你回北京打電話啊！”見到這些訊息，葉昭不由得有些振奮，笑著看向炕桌另一側正在翻看書籍的白衣美貌少女。
阿法芙詫異的抬頭，看了葉昭一眼，不知道他怎麼突然這麼開心，也聽不懂他說的話，說道：“我不去北京。”
葉昭就笑，說道：“北京在你眼裡就這般可怕麼？”
侍衛匆匆進來稟告，說是浩罕汗國薩拉爾一帶部落首領穆拉德的使者到了亮噶爾，邊防三師參謀長接見了他。
浩罕汗國，都城浩罕城在汗國東域，與中國邊疆距離極近，而在浩罕城西部、北部，浩罕汗國還擁有著大量疆土。
浩罕汗國穆罕默德？蘇丹早已經遣使求和，三次遣來使者，三次在亮噶爾城外就被驅逐。
薩拉爾一帶部落首領穆拉德是帝國與浩罕汗國有密切接觸的貴族之一員，葉昭在整肅南疆的同時，也開始與浩罕汗國的部族頭人們接觸。
穆拉德在寫給中國大皇帝的信箋中，請求得到中國大皇帝的支援，以武力幫助他推翻默罕默德蘇丹的統治，他若如願成為汗王，則世代向中國大皇帝稱臣。
聽侍衛講完，葉昭微微蹙眉，說：“叫那使者回去告訴穆拉德，只有歸降一條路可走。”
葉昭從桌下摸出圍棋棋