組成印度洋艦隊南下，部署到緬甸海軍基地。
緬甸海對面是安達曼尼卡巴群島，由英國實際控制，原本那裡只是英國流放囚犯的地方。隨著中國在緬甸海重啟海軍基地。組建印度洋艦隊，英國皇家海軍也不得不採取措施，將英國印度洋艦隊部分戰艦派駐到安達曼尼卡巴群島附近海域，對中國海軍的活動範圍進行監視。
隨著中國海軍在緬甸周邊海域部署完畢，新成立的中國印度洋艦隊開始戰備巡航，對途徑緬甸海、孟加拉海和阿拉伯海域的中國過往商船提供護航。
當然，這個護航也是有償服務，且收費比較高，因為這個年代的煤炭價格很高，尤其是鍛鐵製造的鐵甲艦、巡航艦和護衛艦，艦體在海上被海水腐蝕很嚴重，戰艦日常保養費用也非常高。
即便收費高昂，但過往的中國商船都願意支付保護費，由自己國家的海軍保護，自然有安全保障，哪怕多花些錢，中國商人們也願意，畢竟往來東西方一趟海上貿易的利潤是巨大的，不在乎這點保護費。
但對於中國海軍來說，單單隻收保護費，就足以用來維持中國印度洋艦隊的日常開銷和戰備保養了，完全不用海軍部撥款，剩下了一筆鉅額開銷。
這讓中國海軍部看到了好處，日後不斷增派戰艦進入印度洋艦隊，既能透過不斷護航提升海軍官兵們的能力，又能解決一部分開支，還可以保護航線，於國於民都有大好處，可謂一舉多得。
但英國海盜們就不高興了，原本洗劫富裕的中國商船可以得到暴利，如今中國商船都在中國海軍戰艦的護航保護下，海盜們很難下手，自然要捱餓了。
英國海軍也不高興了，因為中國印度洋艦隊不但巡航印度洋周邊海域，等於侵入了英國海軍在印度洋的勢力範圍，削弱了大英帝國海軍在這一地區的威望，同時還跟英國海軍搶護航生意，這讓英國海軍印度洋艦隊也非常惱火。
於是，中英兩國海軍經常性的在印度洋周邊海域陷入武裝對峙狀態，斷則數小時，長則十天半個月，這加劇了中英兩國海軍在印度洋的緊張態勢。
好在這個年代已經有了電報傳遞訊息，中國的電報線路也鋪設進了緬甸，直達海軍基地，所以不論是中國海軍還是英國海軍，都能夠及時透過各自海軍基地的電報向各自政府報告情況，而中英兩國政府還得維持表面上的和平狀態，於是雙方外交部門經常性爭執一番後便結束了軍事對峙。
有了中國海軍印度洋艦隊的護航，從波斯灣出發回國的中國油輪安全了，在該地區做海上貿易生意的中國商船也安全了，但英國的海盜們也退出了印度洋，在索馬利亞繼續當海盜，還是重點搶劫前往歐洲的中國商船。
對此，中國海軍印度洋艦隊只好延長護航線路，但軍艦的續航力有限，需要找地方加煤，補給食物和淡水。最理想的位置是斯里蘭卡，可惜那裡被英國佔領，英國政府原則上同意中國戰艦靠岸補給，但實際上當地的英國海軍基地指揮官經常以各種藉口拒絕給中國戰艦補給，阻止中國戰艦繼續護航。
一開始，中國戰艦隻能多多裝載煤炭，但隨著幾次遭遇海盜，戰鬥中發現到處堆滿了煤炭的船艙和甲板太容易中彈起火了，甚至影響海軍官兵們的海上生活條件，於是中國海軍部決定在附近尋找一處加煤地點。
印度洋航線附近，除了斯里蘭卡之外，就是幾百海里之外的馬爾地夫群島了。那裡是荷蘭人的地盤，也是除了英國加煤站之外唯一的印度洋中轉加煤站了。
一開始，荷蘭當局是跟英國當局一夥兒的，用各種理由不給中國戰艦加煤。
不過很快中國海軍印度洋艦隊和中華神盾局的特工在馬爾地夫聯合制造了一起中國海軍軍官失蹤事件。
一名中國海軍少尉軍官在馬爾地夫失蹤，中國海軍印度洋艦隊迅速派出海軍陸戰隊強行登陸，指責荷蘭當局私自抓扣了中**官，武力攻佔了馬爾地夫。
荷蘭政府一開始驚慌失措，但很快他們明白了，這就是赤果果的搶奪馬爾地夫啊！
可是，荷蘭國力早已經日薄西山，連面積高達70萬平方公里的加里曼丹島（蘭芳州）都無償送給了中國，更何況眼前只有幾百平方公里的馬爾地夫群島了。
知道中國海軍需要馬爾地夫作為印度洋中轉加煤站，荷蘭當局只能只能吃個啞巴虧，被迫將馬爾地夫群島作價五十萬人民幣轉讓給中國。
4月15日下午三點，荷蘭國旗從馬爾地夫總督府上空降下，隨著中國龍旗在馬爾地夫總督府升起，宣告馬爾地夫的荷蘭統治時期結束