空氣和水裡的這種力量是一種磁流。空氣和水是兩種類似的流體，能夠因為凝結和膨脹而互相轉化，所以呼吸空氣跟喝水一樣。只有磁流才是真正的流體。風和浪不過是一種衝力。只有磁流才是能流動的東西。雲是風的面貌，泡沫是浪的形象。磁流卻是看不見的。然而，它常常會突然說一聲“我來啦”。它這個“我來啦”就是霹靂。
暴風雪跟幹霧是相同的。要是弄明白西班牙人叫作“伽里納”、衣索比亞人叫作“科巴爾”的幹霧是怎麼回事的話，就得仔細觀察觀察磁流。
要是沒有磁流，無數的事實就永遠無法解釋了。嚴格說起來，在暴風雨來臨的時候，風速可以從每秒三尺增加到二百二十尺，這樣才能說明波浪的速度，為什麼從平靜的海面的三寸增加到波濤洶湧的海面的三丈六尺了。嚴格說起來，即使在刮颶風的時候，如果風是橫著吹過來的，我們也能瞭解為什麼一個三丈高的浪頭會有一百五十丈長。但是，在太平洋裡，為什麼美洲附近的浪頭比亞洲附近的高四倍？也就是說，為什麼西面的比東面的高呢？為什麼在大西洋裡又恰恰相反呢？為什麼赤道上又是海的中部最高呢？海洋的波浪為什麼會高低不同？這些現象只能用磁流配合地球的自轉和星球的引力才能夠說明。
舉個例子來說吧，一八六七年三月十七日的暴風雪剛剛開始的時候，風向是從西向東，接著由東南向西北，以後又突然兜了個大圈子，由西北折回東南，僅僅在三十六小時之內就不可思議地轉了五百六十度，象這樣的風向轉變，難道不應該用我們上面說的這個神秘的複雜性來說明嗎？
澳大利亞的暴風的浪頭達到八十尺的高度，這是因為靠近南極的緣故。在這樣的緯度上的風暴不一定是風向的混亂造成的，而是海下連續放出的電力造成的。一八六六年，大西洋的海底電線在二十四小時內，經常有兩小時受到阻礙，從中午到下午兩點，簡直跟發瘧疾似的。這是力的某種組成和分解所產生的奇異的現象，海員一個估計不到，就要慘遭滅頂。我們現在對於航海已經習以為常了，將來總有一天，它跟數學一樣簡單；到了那一天，舉個例子來說吧，我們就會弄清楚為什麼有時候熱風會從北方來，冷風反而從南方來；會明白為什麼氣候的降低跟海的深度成正比例；會明白地球是天地間的一塊磁力很強的磁石，它有兩個軸，一個是自轉軸，一個是碰流軸，兩個軸交叉在地球中心，兩個磁極圍著地理的南北極轉動著。等到冒險家都學會利用科學去冒險，大家都胸有成竹地在變化不定的海洋上航行，船長都是氣象學家，領港都是化學家的時候，許許多多的災難就可以避免了。海是有磁性的，也是有水性的；有很多潛在的力量在海洋的波濤裡浮動著，也可以說，順著波浪走。如果把海單單看作是大量的水，那就等於沒有看見海。海是一種時漲時落的液體。引力作用比颶風還要複雜。在其他的現象中間，由於毛細管現象（雖然我們認為它是無足輕重的）而產生的分子粘著力，卻在無垠的海洋裡起著偉大的作用。磁流有時候跟空氣的波動和海浪合作，有時候卻從中作梗。誰不瞭解電的規律，就不瞭解水力的規律，因為兩者是互相滲透的。說實在的，沒有比這更困難、更奧妙的研究工作了。它跟經驗主義很接近，正如天文學跟占星學很接近一樣。要是沒有這種研究工作，那就根本談不上什麼航海。
我們談到這兒為止，下面接著談正題吧。
暴風雪是海洋最危險的產物之一。雪暴首先是有磁性的；像產生極光一樣，兩極會產生暴風雪。它隱藏在霧裡，正像它隱藏在光亮裡一樣。我們能夠在雪片裡看見磁流，正像在火頭裡能夠看見它一樣。
風暴是海的神經病發作和精神錯亂。海也有偏頭痛病。風暴好比疾病。有的可以致命，有的不會；有的可以倖免，有的逃不了一死。一般來說，暴風雪被認為是致命的病。麥哲倫①的一個領港赫拉皮哈管它叫“魔鬼的壞心眼裡噴出來的雲”。
①麥哲倫（約148O—1521），葡萄牙航海家。
蘇吉夫①說：“這種風暴裡有虎列拉。”
①蘇古夫（1776—1827），法國海盜。
西班牙的老航海家把挾著雪的風暴叫作“乃伐大”，挾著冰雹的風暴叫作“阿拉大”。照他們的說法，蝙蝠也會隨著雪一道從天上掉下來。
暴風雪是發生在兩極的緯度上的，可是有時候也會滑到（差不多可以說滾到）我們這樣的氣候裡來，空氣的變幻無常跟災難的關係是多麼密切啊。
我們剛才看到的“瑪都蒂娜號”，離開了波特蘭，決心到