知道這些代號的意思了，K字開頭的線條，是必須勘測的線路，而C字開頭的，則是可測可不測的，屬於是備選線路，如果此區域內K字頭的線路就符合施工條件，就不必再另行勘測了。
曾毅就想起了後來加入勘測範圍的那幾個縣區，他們費了那麼大的力氣，好話說盡，好處送盡，才讓勘測範圍擴大到自己的地盤，殊不知，他們的縣區原本就在勘測範圍內，只不過是C字頭罷了。
甚至地圖上這些線條的顏色，也是有含義的，曾毅發現紫色線條穿過的地區，都是工業發達地區，而綠色線條穿過的地區，大部分都是旅遊發達地區。
豐慶縣靠著山反而沾了光，她夾在了兩個旅遊業搞得比較好的縣區中間。
從這些線路圖上可以看出，鐵路幹線在東江省絕不會只有三座站，在今後鐵路幹線貫通成熟之後，會陸續再開口建設一些次要的小站，實現鐵路帶動經濟發展的設計初衷。
看完這份圖紙，曾毅的精神終於是振奮了一些，只要豐慶縣有這麼一根線條，哪怕只是一根C字頭的綠線，事情就好辦多了。怕的是你根本就不在這個圈子裡，那你要想擠進這個圈子，可就比登天還難了。
小心收好這份圖紙，曾毅就問夏工，道：“夏老，勘測結果什麼時候出？”
夏工道：“你要是有這個意思，就得抓緊時間了，中化市的幾條線路，是由姓盛的親自負責，聽說一週前就出結果了；佳通市這邊也勘測得七七八八了，只是做最後的資料驗證工作了。”
曾毅就坐不住了，勘測結果出來，那最終的線路方案也就要出來了，在這個節骨眼要想翻盤，簡直是千難萬難，而一旦線路方案出來，