的鐵礦只怕會炸爐。
如果能用上澳洲鐵礦，中國1870年的鋼產量只怕能夠輕鬆突破三百甚至五百萬噸的規模。這就完全凌駕在英國之上。從更長遠的視角看問題，只要有利可圖，中國的航海業就會以可怕的速度膨脹起來。
最近兩年軍艦的建造就極大促進了民用船隻的發展，廣東造船廠就提出了一種萬噸輪的設計方案。傳統的鐵骨木殼遭到了顛覆，一種鋼骨架鋼殼的運輸船設計被提了出來。只有這種設計才能實現快速建造萬噸輪的理念。而這種萬噸輪無疑能夠讓遠洋運輸成本大大降低。
左志丹並不清楚這種變化，他只是覺得韋澤的跳躍性思維已經讓他無法跟上。他對一臉不可思議的英國大使問道：“英國方面能接受麼？”
“如果真的只是鐵礦的話……”英國大使差點就要說出“NoPloblem”兩個字。但是處於外交的技巧，英國大使把這兩個人咽回了肚子裡頭。他思忖了片刻答道，“我會向國內彙報此事。不過日本的問題還得先確定才行。”
“鐵礦的事情不確定，日本的事情就不能確定。”左志丹也想把這件事給弄成死迴圈。畢竟如此的商業討論未免太離譜了，中國根本就沒去過澳大利亞，韋澤怎麼都不太可能知道澳大利亞的礦產分部。與其信誓旦旦的談論之後的事情，還不如把這個當作一個籌碼來堵住英國人的要求。此時左志丹突