部分都分佈在整個地震最嚴重的區域，而那些地震災害小的地方，卻是修得很少。
要不是蕭奇修建“明香小學”和“明香中學”的地兒，大部分都是窮困地區，要不是這些錢全部是蕭奇獨自承擔的，要不是這事兒是餘承生親自贊揚並督促的，早就有許多人鬧起來了。
有了這些學校，首先孩子們肯定能保得住，不會有一個人因為學校倒塌而失去生命。
然後等到地震發生的時候，大家還都可以到學校裡面來避難。
蕭奇每個月都會送大量的菜肉果蔬到學校的冷藏冷凍庫裡面來的，到時還能給大家準備幾天的熱食，安撫他們的恐慌害怕。
第二步蕭奇做的就是修路。
想要富，先修路。
這句近代流行起來的諺語，很有它的道理。
但也不僅僅是發財致富這方面。對於救災逃生、運送物資方面，一條好的道路，也能發揮巨大的作用。
道路的質量不好，容易垮塌。
周圍環境不好，容易因為地震塌方和泥石流，堵塞道路。
蕭奇考慮到了這種種因素。花了極大的精力，讓地質局的老專家們尋找出了最好的地理環境，修建了超過一萬公里的道路，又是幾乎遍佈了整個川西北和川東北地區。
修一般的二級公路，肯定不會像修高速公路那樣，一公里1億的造價，那裡面的水太深，也不好去探究。
反正蕭奇修的公路，30％是雙向兩車道的二級公路。20％是雙向四車道的一級公路，50％是村子裡通向外面的雙向單車道的普通道路，整個兒的用下來，仙女公司和小鳥網一起花了100億不到，一公里的成本還不到100萬。
究其原因很多，一方面是省裡面給了大量的優惠政策、給予遷地農民們各種安置；另一方面是施工隊基本上都是為仙女地產修建房子的，水泥河沙等原材料全是和仙女地產用的一樣，大規模採購之下自然成本降低。
最後還有一點就是。因為修路是慈善活動，全是仙女公司和小鳥網捐贈的。那些沿途的老百姓們，不但是主動的遷居房屋，還自己帶著工具來幫忙，大大的節約了人力成本和補償成本。
否則再簡單的一級二級公路，也不能這麼便宜啊，更何況蕭奇修的道路絕對符合國家一級標準。絕對不是用了兩三年就得小補，七八年就得大修的那種。
除了修建學校和修建道路，第三步蕭奇做的就是訓練能夠派上用場的救援人員，以及準備各種救援所用的器材。
蜀川是一個西南大省，這裡有華國八大軍區之一的蓉城軍區。但是因為蜀川是內陸省份，所以蓉城軍區的軍力一般都在西南其它幾個邊境省份上，事實上在蜀川的駐軍並不多。
這也是為什麼前世512大地震發生之後，大批的解。放軍叔叔們沒有第一時間衝進災區救人，而是後面才到的原因了。
靠人不如靠自己。
蕭奇把主意打在了道陰市的這群建築工人身上，甚至是那群準備上班的30萬青壯漢子們身上。
可以這麼說，蕭奇做事情都有著長遠計劃，如果不是因為512大地震，蕭奇根本不可能把這兩個廠子放在道陰市這個並沒有優勢的地方，也不可能把修建時間定在如今的這個時候。
蕭奇讓他們在道陰市做的一切，包括在抗擊雪災過程中做的，都是在訓練他們，好讓他們在512的過程中大顯身手，救出更多的民眾。
那群同去外面救雪災的小規模駐軍戰士們，同樣也是如此，不過他們算是被蕭奇臨時算計上的，反正這種事情，本來就是人多多益善。
別人以為蕭奇想要快點完成建築任務，才調集了上萬臺的重型裝置，殊不知蕭奇的用途卻根本不在建築上面。
前世512的時候，蕭奇還在美國，看到電腦影片裡，許多被埋在廢墟下的人，因為沒有重型裝置，所以最後導致了可憐的結局，蕭奇是無比的心痛。
但這也是沒辦法的事情，因為道路阻斷，因為蜀川的重型裝置不足，那麼大的災區，根本就沒辦法面面俱到——畢竟誰也沒有想到，地震居然是這麼大規模，這麼嚴重的後果啊！
現在這上萬臺機器就放在重災區的道陰市，而且那些工人們還有了在困難艱苦環境下實地操作的鍛鍊，這樣的準備，不可謂不充分了！
第一時間就投入救援的5萬多建築工人，還有上萬臺的各種重型裝置，會對地震救災有多大的效果，只要是用腦袋稍微想一下都可以知道。