自明治維新以來，日本的工廠如雨後春筍般出現，特別是歐戰後，日本工業產值成倍增長。工廠日夜開工，港口吞吐不息，生產、貿易、繁榮，是日本人對自己國家的普遍印象。與此同時，日本農村凋敝，農民食不果腹，賣兒賣女稀鬆平常。日本真的很強大嗎？並不。日本國內一半以上的工廠，都是從事紡織業，其國內市場狹窄，嚴重依賴出口貿易。一旦國外市場發生動盪，日本經濟立馬就要崩潰。別的不說，如果全體中國人堅持半年不買日本紡織品，日本的那些資本家，十個裡面就有四五個要破產。”
說句正經話，抵制日貨在民國時是可行的，因為日貨產品太過單一，而且嚴重依賴中國市場。
魯迅掏出香菸，遞給周赫煊一支，自己劃火柴點燃，吞雲吐霧道：“你好像在《大國崛起》中預言，美國今年要爆發經濟危機，甚至影響全世界。如果真的這樣，日本豈不就此崩潰？”
“是的，日本經濟絕對要崩潰，”周赫煊叼著煙說，“所以日本必然入侵中國，因為只有戰爭，才能轉化國內矛盾，才能引開日本人民的視線。”
關東軍入侵東北，製造九一八事變，直接原因有兩個：一是旅順、大連的租借合同快到到期，二是日本國內經濟崩了，必須用戰爭來轉嫁矛盾。
1929年經濟危機爆發後，日本崩到什麼程度？
日本甚至出現許多“沒有少女的村莊”，因為農民生活過不下去，只能送女兒出去當娼妓。
《婦女》雜誌曾有一篇報道：為度過荒年，貧窮的山形縣小西國村，將397名少女賣給妓院，村內再也見不到少女的蹤影。
此報道震撼了整個日本，山形縣官廳辯解說：外出的婦女確實是397人，但做娼妓的僅有109人。
然而，山形縣的風波未平，秋田縣的玉米村、下鄉村，雄勝郡的秋之宮村……等等村莊，也因大量少女淪為娼妓，而成為媒體爭相報道的物件。
到後來，“沒有少女的村莊”已經不能引起關注，因為太司空常見了，大量村民舉家自殺成為新的輿論熱點。
直至1935年，日本女性身高出現大倒退，平均身高僅為1米48，男性平均壽命降到44歲。甚至日本的許多城市婦女，也脫下西式上衣和裙子，改穿和服，只有這樣才能遮掩自己骨瘦伶仃的小腿。
日本侵略中國，並不僅僅是一撮好戰分子叫囂的，而是到了不打仗不行的地步。只有打仗，才能轉化日本國內矛盾，利用軍工企業運轉，以及對外掠奪來挽救崩潰的經濟。
也別談日本老百姓是無辜的，當時的每個日本人，都享受著侵略中國的戰爭紅利，不打仗他們連飯都吃不起。
305【靈均】
吃過午飯，四人下樓便遇到黃包車。
周赫煊一打聽，才知道車伕們的罷工取得了勝利，各大車行同意，把每天的份子錢降低了50文。
事實上車伕提出的要求是降低300文，但雙方爭執不下好幾天。最近北平妙峰山又在開香市，附近轉到來妙峰山上香拜佛的香客頗多，所以才有周赫煊和魯迅下車時看到的繁榮景象，車站比平時擁擠不少。
不管是車行還是車伕，都不想錯過這些生意，雙方各退一步才把事情解決。
就跟北平市政府裡派系眾多一樣，北平人力車伕工會同樣派系繁雜，甚至連赤黨都派有人員加入。
由於各方故意挑動，今年秋天北平的車伕就要發生暴動，他們見到電車便打砸搶。總計砸毀機車、拖車63輛，電車鐵軌岔道被掘10處，站廳木閣被拆5座，直接經濟損失數十萬元，電車工人有30多人受傷，60多人被搶奪財物。
這次暴動震驚國內外，雖然有我黨人員參與，但真正的始作俑者卻是汪兆銘。
汪兆銘和常凱申的人爭奪北平總工會控制權，失敗之後就鼓動車伕鬧事，甚至對車伕代表說：砸了電車你們才有飯吃。砸吧！出了事我們負責。”
結果導致1400多名車伕被捕，發起暴動的4名領導人被槍斃，勞苦大眾就此成為國黨派系鬥爭的犧牲品。
北伐勝利後的北平，比北洋政府時期混亂百倍，各個方面都一塌糊塗，根本沒人有能力控制局面。
“周先生，再會！”魯迅和周赫煊握手道。
“再會！”
兩人坐著黃包車，朝各自的目的地而去。
行不多遠，周赫煊猛拍腦袋：“唉喲，忘了找魯迅寫幾個字兒！虧大了。”
即便是以孫永振的老實