可問題是，現在連部裡自己都不清楚你是哪家的，怎麼跟人家解釋呢？
我跟你明說吧，小強，你的客戶現在應該知道我們在調查他們！
之前的貨物裡，北斗定位裝置和GPS定位裝置已經被全部拆掉了，一個都沒能發回訊號。既然他們不想讓我們知道他們是誰和他們在哪裡，我們又怎麼能安的下心呢？這拆訊號機的事，你別告訴我你不知道。”
“袁叔，我一直是直接在部裡採購的，這裡面，留給部裡的利潤不薄吧？難道非要逼我跳過部裡，直接找這些公司嗎？”。小強威脅道。
“部裡不是這個意思，小強啊，部裡的意思是，希望你們能正規起來，乾脆申請軍火出口資質，部裡一定給你們開綠燈，特事特辦。”袁克敵話裡的圈子終於兜出來了。
“那我以後出口豈不是要報備？”小強神經的錨鏈又一次拉緊了。
“是啊。”
“那我有什麼好處？既然我現在不報備也能做生意，幹嘛非要報備？我要是在報備材料裡胡說八道？這樣對國家有什麼好處，我要是一五一十的交代在材料裡，我就不信，那些現在就在打聽我的公司，他們會不偷腥！”
袁克敵道：“怎麼會沒有好處呢！無論是運輸，後勤，貿易管理上，國家都能幫助你嘛。”
小強搖搖頭道：“您見我向國家要求過一次這些幫助嗎？不需要！您老還是跟我說說渦扇…9的合同吧。”
袁克敵無奈：“那你好好的再考慮一下。”
說完，他翻開面前的檔案：
“200億，全套裝置和技術轉讓，外加200臺發動機。這是中航工業咬死了的不二價，我好說歹說，人家的搭頭提高到了200臺發動機，這可比一開始說的100臺翻了一倍了。”
小強煩躁的抱怨道：“這可是英國人1975年的技術專利，現在早過了專利期了。”
袁克敵解釋道：“不管有沒有專利，你都造不出。更何況這是一款中國人花了近三十年才完成國產化的航空發動機。按照合同，西安發動機廠將向你方提供700多臺先進裝置，幫助你方掌握多項七十年代水平的工藝和技術。你可別小看這些工藝和技術，就算是今天，也沒幾個國家能完全掌握。”
小強問道：“那袁叔你看，我的客戶大約多久能完成國產化？”
袁克敵歪了歪頭說：“怎麼說呢，只要在人力投入和資金投入上源源不斷，三年投產，五年內完成全部國產化應該沒問題。”
小強不太信，說：“您蒙我呢吧？要是這麼簡單，咱們還用得著花上將近三十年嗎？”。
袁克敵道：“你這是站在我國的肩膀上進行發展，當然不用這麼久了。當初咱們僅僅是翻譯羅羅的材料，就足足翻譯了42萬份！”
“袁叔，中文譯稿和原版英文材料我都要。”小強忙補充道。
袁克敵滔滔不絕的道：“還有，後來各種專案開始全面大規模下馬，需要三萬多項技術與裝置改造的斯貝國產化專案燒錢的厲害，當然也和其他專案一樣，也被砍了。
那些年我們砍掉了大量專案，這是國產化程序延誤的主要因素。在渦扇9的裝機物件上，當初定的是運十和轟七，既然最後運十和轟七都因為和四人小組有關係，所以全砍了！那發動機就算造出來，也沒飛機可裝啊！所以，最終連發動機專案也被砍了。
直到91年海灣戰爭，咱們大大受了刺激，想來想去，才又拿出轟七的方案來。當時找來找去找不到配套的渦噴發動機，這才重新啟動斯貝國產化。可是當初的課題組也好，人員也好，全都四散在別的專案上了，於是啟動程序就拖拖拉拉的，到了03年才完成全面國產化。”
小強道：“原來如此，您這麼說我就放心了。”
第三百七十八回 改進一代，研製一代，預研一代
“袁叔，渦扇9的空中試車平臺，中國是否可以提供給我的客戶？”
“給是可以給，那玩意是伊爾76改的，結構和各向穩定姓都進行了專門加強，還有專業的機載資料收集分析系統，對你的客戶來說價錢也不貴，只要三億人民幣。可問題是，你要去了沒用啊？你的客戶手腳再快，兩年內也出不了渦扇9啊？等到生產出來後，拿來中國一試不就得了，專門搞一個的話，除非你的客戶像中美俄一樣，立項在研的各式航發加起來有七、八個型號。”
說完，袁克敵自己都覺得好笑，雙肩一聳便笑了出來，差點把嘴裡的茶水噴出去。