王強王大軍長可以確信，如果事實真的像是艾麗絲所說的那樣，他們的技術實力確實是比國內的技術先進一些的話，都不用艾麗絲集團催促，空軍方面就會先忍不住跳出來。
無他，這些年來國家周邊面臨的局勢越來越嚴峻，舊的武器裝備已經有些不能適應新時期作戰條件的需要，空軍對於新的航空器技術的需求實在是太迫切了，無論是固定翼的噴氣式戰鬥機、強擊機還是大型的運輸機，抑或是機動能力更強、作戰效能更高的旋翼直升飛機，只要艾麗絲集團的產品確實比國內先進，王強實在想不出什麼理由，自己有國內的好東西不買，一定要去從老毛子那裡花高價買他們的東西。
依照艾麗絲集團一貫以其“jīng品”的戰略來看，這倒不是不可能。
如果不相信的話，那看看他們是如何一步一步走到現在的吧：從最開始的摩托車時代開始，在國內還是兩衝程的50、60、70這種小排量的摩托車發動機一統天下的時候，艾麗絲集團率先搞出了自己的四衝程100和125發動機，同時上馬的，還有采用了令人眼饞的250四衝程賽車級發動機的摩托車：艾麗絲…杜卡迪戴安娜MAR5、然後，艾麗絲集團在摩托車方面的發展就一發不可收拾，猶如坐上了火箭一般，從開始建廠到現在。短短地七年時間，艾麗絲集團的摩托車製造部門就成為現在舉世公認地全球七�